（一）國(guó)際貨物運(yùn)輸方式

　　1.海洋運(yùn)輸

　　海洋運(yùn)輸是國(guó)際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式，其運(yùn)量在國(guó)際貨物運(yùn)輸總量中占80％以上，我國(guó)進(jìn)出口貨運(yùn)總量的90％都是通過(guò)海洋運(yùn)輸方式運(yùn)送的。

　　海洋運(yùn)輸又分為班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸兩種方式。

　　2.鐵路運(yùn)輸在我國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸中鐵路運(yùn)輸主要有國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸和對(duì)中國(guó)香港地區(qū)的鐵路貨物運(yùn)輸。

　　3.航空運(yùn)輸和郵包運(yùn)輸

　?。?）航空運(yùn)輸。

　　航空運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人：

　?、俸娇者\(yùn)輸公司；

　?、诤娇肇涍\(yùn)代理公司。

　　國(guó)際航空貨物運(yùn)輸方式：

　?、侔鄼C(jī)運(yùn)輸；

　?、诎鼨C(jī)運(yùn)輸；

　?、奂型羞\(yùn)；

　　④航空急件。

　?。?）郵包運(yùn)輸。只適用于運(yùn)輸重量輕和體積小的商品。

　　4.集裝箱運(yùn)輸和國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)

　?。?）集裝箱運(yùn)輸。目前發(fā)展最快的一種運(yùn)輸方式。

　?。?）國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)。它一般是以集裝箱為媒介，把海、陸、空各種傳統(tǒng)的單一運(yùn)輸方式有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，組成一種國(guó)際間的連貫運(yùn)輸。

　　（二）裝運(yùn)條款

　　1.裝運(yùn)時(shí)間裝運(yùn)時(shí)間又稱(chēng)裝運(yùn)期，是指賣(mài)方將合同規(guī)定的貨物裝上運(yùn)輸工具或交給承運(yùn)人的期限。

　　2.裝運(yùn)港和目的港裝運(yùn)港是指貨物初始裝貨的港口，目的港是指最終卸貨的港口。

　　3.裝卸時(shí)間、裝卸率和滯期費(fèi)、速遣費(fèi)（1）裝卸時(shí)間。裝卸時(shí)間是指允許完成裝卸任務(wù)所約定的時(shí)間，一般以天數(shù)或小時(shí)數(shù)來(lái)表示。

　?。?）裝卸率。所謂裝卸率，即指每日裝卸貨物的數(shù)量。

　?。?）滯期費(fèi)、速遣費(fèi)。①滯期費(fèi)是指在規(guī)定的裝卸期限內(nèi)，租船人未完成裝卸作業(yè)，給船方造成經(jīng)濟(jì)損失，租船人對(duì)超過(guò)的時(shí)間應(yīng)向船方支付的一定罰金；②速遣費(fèi)是指在規(guī)定的裝卸期限內(nèi)，租船人提前完成裝卸作業(yè)，使船方節(jié)省了船舶在港的費(fèi)用開(kāi)支，船方應(yīng)向租船人就節(jié)省的時(shí)間支一付一定的獎(jiǎng)金。

　?。?）分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)。

　　①分批裝運(yùn)。分批裝運(yùn)又稱(chēng)分期裝運(yùn)，是指一個(gè)合同項(xiàng)下的貨物分若干批次裝運(yùn)。

　　②轉(zhuǎn)運(yùn)。在海運(yùn)情況下，指貨物在運(yùn)輸途中從一條船卸下再裝上另一條船的行為。

　　（5）裝運(yùn)通知。規(guī)定裝運(yùn)通知的目的在于明確買(mǎi)賣(mài)雙方的責(zé)任，促使買(mǎi)賣(mài)雙方互相配合，共同搞好車(chē)、船、貨的銜接和便于辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)。

　　（三）裝運(yùn)單據(jù)

　　1.海運(yùn)提單海運(yùn)提單指證明海上運(yùn)輸合同和貨物由承運(yùn)人接管或裝船，以及承運(yùn)人據(jù)以保證交付貨物的憑證。它有三個(gè)作用：一是貨物收據(jù)。二是物權(quán)憑證。三是運(yùn)輸契約的證明。

　　2.鐵路運(yùn)單鐵路運(yùn)單是鐵路與貨主間締結(jié)的運(yùn)輸契約，可分為國(guó)內(nèi)鐵路貨物運(yùn)輸使用的運(yùn)單和國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)使用的運(yùn)單。

　　3.航空運(yùn)單航空運(yùn)單是發(fā)貨人與承運(yùn)人之間締結(jié)的運(yùn)輸契約，是航空公司出具的承運(yùn)貨物的收據(jù)。

　　4.郵政收據(jù)郵政收據(jù)是郵政運(yùn)輸?shù)闹饕獑螕?jù)，它既是郵局收到寄件人的郵包后出具的收據(jù)，也是收件人憑以提取郵包的憑證。

　　5.集裝箱運(yùn)輸單據(jù)主要有場(chǎng)站收據(jù)、集裝箱裝箱單、提單或集裝箱聯(lián)運(yùn)提單或多式運(yùn)輸單據(jù)等。

　　6.多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人簽發(fā)。簽發(fā)這種單據(jù)的多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人必須對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)。

　　五、國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

　?。ㄒ唬﹪?guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)概念國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸保險(xiǎn)是指被保險(xiǎn)人（買(mǎi)方或賣(mài)方）向保險(xiǎn)人（保險(xiǎn)公司）按一定的金額投保一定的險(xiǎn)種，并根據(jù)一定的保險(xiǎn)費(fèi)率交納保險(xiǎn)費(fèi)；保險(xiǎn)人承保后，國(guó)際貿(mào)易保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生的承保范圍的損失按約定數(shù)額給予經(jīng)濟(jì)賠償?shù)囊环N經(jīng)濟(jì)行為。

　?。ǘ﹪?guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)范圍1.海上風(fēng)險(xiǎn)與損失（1）海上風(fēng)險(xiǎn)包括自然災(zāi)害和意外事故兩種。

　　（2）海上損失。簡(jiǎn)稱(chēng)海損。一般是指海運(yùn)保險(xiǎn)貨物在海洋運(yùn)輸中由于海上風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失和滅失。就貨物損失的性質(zhì)而言，海損又可分為共同海損和單獨(dú)海損。

　　單獨(dú)海損與共同海損的主要區(qū)別為：

　?、僭斐珊p的原因不同。單獨(dú)海損沒(méi)有人為因素在內(nèi)；而共同海損是為了解決或減輕共同危險(xiǎn)人為造成的一種損失。

　?、诔袚?dān)損失的責(zé)任不同。單獨(dú)海損的損失由受損方自行承擔(dān)；而共同海損的損失是由各受益方按獲救財(cái)產(chǎn)價(jià)值的多少，按比例共同分?jǐn)偂?/p>

　　2.海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)承擔(dān)的費(fèi)用（1）施救費(fèi)用由保險(xiǎn)人給予補(bǔ)償。

　?。?）救助費(fèi)用由獲救方應(yīng)向求助方支付。

　?。ㄈ┪覈?guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款及險(xiǎn)別1.保險(xiǎn)險(xiǎn)別（1）基本險(xiǎn)①平安險(xiǎn)；

　?、谒疂n險(xiǎn)；

　?、垡磺须U(xiǎn)。

　　平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍最小，水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍比平安險(xiǎn)要大，一切險(xiǎn)是三種基本險(xiǎn)別中最大的一種。

　?。?）附加險(xiǎn)①一般附加險(xiǎn)。一般附加險(xiǎn)是由于一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)所造成的全部或部分損失，不能作為一個(gè)單獨(dú)的項(xiàng)目投保，而只能在投保平安險(xiǎn)或水漬險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)貨物的特性和需要加保一種或若干種一般附加險(xiǎn)。

　?、谔厥飧郊与U(xiǎn)。是指由于特殊外來(lái)原因引起風(fēng)險(xiǎn)而造成損失的險(xiǎn)別，它所承保的風(fēng)險(xiǎn)和損失主要是由于政治、軍事、國(guó)家政策法令、行政措施等特定的外來(lái)原因而造成的。該險(xiǎn)別也不能單獨(dú)投保，必須依附于基本險(xiǎn)而加保。

　?。?）除外責(zé)任。其只對(duì)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)而言。

　　2.我國(guó)其他運(yùn)輸方式的貨物保險(xiǎn)在國(guó)際保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，除了海洋運(yùn)輸貨物需辦保險(xiǎn)外，陸上運(yùn)輸，航空運(yùn)輸和郵政包裹運(yùn)輸也需要辦理保險(xiǎn)。這些運(yùn)輸方式項(xiàng)下的貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)都源于海上運(yùn)輸保險(xiǎn)，從保險(xiǎn)的基本原則到條款的制定，都與海上運(yùn)輸保險(xiǎn)基本相似。

　?。ㄋ模┴浳镞\(yùn)輸保險(xiǎn)實(shí)務(wù)

　　1.確定保險(xiǎn)金額按照國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)的習(xí)慣，一般是按照貨物發(fā)票的CIE（或CIP）價(jià)另加10％的預(yù)期利潤(rùn)作為保險(xiǎn)金額。

　　2.辦理投保和交付保險(xiǎn)費(fèi)投保人交付保險(xiǎn)費(fèi)，是保險(xiǎn)合同生效的前提條件，是保險(xiǎn)人經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的基本收入，也是保險(xiǎn)人所掌握的保險(xiǎn)基金的主要來(lái)源。

　　3.保險(xiǎn)單據(jù)保險(xiǎn)單據(jù)是保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之間訂立保險(xiǎn)合同的證明文件，也是保險(xiǎn)人的承保證明。當(dāng)被保險(xiǎn)貨物遭受（承保范圍內(nèi)的）損失時(shí)，它是被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人索賠的主要依據(jù)，也是后者進(jìn)行理賠的主要依據(jù)。

　　當(dāng)前，在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中所應(yīng)用的保險(xiǎn)單據(jù)的種類(lèi)有：

　?。?）保險(xiǎn)單。

　?。?）保險(xiǎn)憑證。

　　（3）聯(lián)合憑證。

　?。?）預(yù)約保險(xiǎn)單。

　　（5）保險(xiǎn)通知書(shū)。

　　（6）批單。

　　4.保險(xiǎn)索賠

　　六、國(guó)際貿(mào)易的支付與結(jié)算

　?。ㄒ唬┢睋?jù)的種類(lèi)目前國(guó)際貿(mào)易結(jié)算中使用最廣泛的支付工具是票據(jù)。主要有匯票、支票、本票三種，其中以使用匯票為主。

　　1.匯票匯票是出票人簽發(fā)的，委托付款人在見(jiàn)票時(shí)或者在指定日期無(wú)條件支付確定的金額給收款人或持有人的票據(jù)。

　　2.本票本票是出票人簽發(fā)的，承諾自己在見(jiàn)票時(shí)無(wú)條件支付確定的金額給收款人或持有人的票據(jù)。

　　本票與匯票的區(qū)別：①本票的票面有兩個(gè)當(dāng)事人，而匯票則有三個(gè)當(dāng)事人；②本票的出票人即是付款人，遠(yuǎn)期本票無(wú)須辦理承兌手續(xù)；而遠(yuǎn)期匯票必須辦理承兌手續(xù)；③本票在任何情況下，出票人都是絕對(duì)主債務(wù)人，一旦拒付，持票人可以立即要求法院裁定，命令出票人付款，而匯票出票人在承兌前是主債務(wù)人的，在承兌后，承兌人是主債務(wù)人，出票人則處于從債務(wù)人的地位。

　　3.支票支票是出票人簽發(fā)的，委托辦理支票存款業(yè)務(wù)銀行或者其他金融機(jī)構(gòu)在見(jiàn)票時(shí)無(wú)條件支付確定的金額給收款人或持有人的票據(jù)。

　　（二）結(jié)算方式

　　目前最常見(jiàn)的國(guó)際貿(mào)易結(jié)算的方式有三種：匯付、托收、信用證。前兩種是商業(yè)信用，后一種是銀行信用。

　　1.匯付匯付又稱(chēng)匯款，是指買(mǎi)方或賣(mài)方將所欠對(duì)方的款項(xiàng)通過(guò)銀行轉(zhuǎn)移給債權(quán)人的行為。支付方式根據(jù)其資金流向與支付工具傳送方向，可以分為順匯和逆匯兩種方法。

　　2.托收托收是指?jìng)鶛?quán)人（出口人）出具債權(quán)憑證（匯票、本票、支票等）委托銀行向債務(wù)人（進(jìn)口人）收取貨款的一種支付方式。

　　托收可分為光票托收和跟單托收。

　　（三）信用證

　　1.信用證的性質(zhì)、特點(diǎn)與作用

　?。?）信用證的性質(zhì)：信用證是一種銀行開(kāi)立的有條件的承諾付款的書(shū)面文件。

　?。?）信用證的特點(diǎn)：

　?、傩庞米C付款是一種銀行信用；

　?、谛庞米C是獨(dú)立于合同之外的一種自足的文件；

　?、坌庞米C項(xiàng)下付款是一種單據(jù)的買(mǎi)賣(mài)。

　?。?）信用證的作用：

　?、賹?duì)出口商的作用

　　a.保證出口商憑單取得貨款。

　　b.使出口商得到外匯保證。

　　C.可以取得資金融通。

　?、趯?duì)進(jìn)口商的作用

　　a.可保證取得代表貨物的單據(jù)。

　　b.保證按時(shí)、按質(zhì)、按量收到貨物。

　　C.提供資金融通。

　?、蹖?duì)銀行的作用。為銀行利用資金提供便利2.信用證的當(dāng)事人

　?。?）開(kāi)證申請(qǐng)人。

　?。?）開(kāi)證銀行。

　?。?）通知銀行。

　?。?）受益人。

　?。?）議付銀行。

　?。?）付款銀行。

　?。?）保兌銀行。

　?。?）償付銀行。

　　（9）受讓人。

　　3.信用證的種類(lèi)

　?。?）光票信用證和跟單信用證。這是根據(jù)付款依據(jù)憑證的不同所做的區(qū)分。

　　這類(lèi)使用證主要用于旅游和使領(lǐng)館及個(gè)人消費(fèi)，目前已有被旅行支票和信用卡取而代之的趨勢(shì)。

　?。?）可撤銷(xiāo)和不可撤銷(xiāo)信用證。這是根據(jù)開(kāi)證行對(duì)信用證項(xiàng)下貨款保證付款責(zé)任的性質(zhì)分類(lèi)。

　?。?）保兌信用證和不保兌的信用證。這是按信用證有沒(méi)有另一個(gè)銀行加以保證兌付創(chuàng)作的分類(lèi)。

　　（4）即期信用證、遠(yuǎn)期信用證。

　?。?）即期付款、承兌、議付和延期付款信用證。

　?。?）可轉(zhuǎn)讓和不可轉(zhuǎn)讓信用證的區(qū)別。

　?。?）對(duì)背信用證。

　?。?）循環(huán)信用證。

　?。?）預(yù)支信用證也稱(chēng)紅條款、綠條款和打包信用證。

　?。ㄋ模┍：：址Q(chēng)保證書(shū)，是指銀行、保險(xiǎn)公司、擔(dān)保公司或個(gè)人應(yīng)申請(qǐng)人的要求，向第三人開(kāi)立的保證文件。

　?。ㄎ澹┎煌Y(jié)算方式的選用

　?。?）信用證與匯付相結(jié)合。

　?。?）信用證與托收相結(jié)合。

　　（3）跟單托收與備用信用證或銀行保證書(shū)相結(jié)合。

　?。?）匯付、托收、信用證三者相結(jié)合。