市政公用工程管理與實(shí)務(wù)(第二版)

1K410000 市政公用工程技術(shù)

1K411000 城市道路工程

1K411010 城市道路工程的結(jié)構(gòu)與材料

1K411011 掌握城市道路的級(jí)別與類(lèi)別

本條介紹了我國(guó)現(xiàn)行《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ 37)中關(guān)于城市道路的分類(lèi)和分級(jí)，常規(guī)的城市道路路面等級(jí)和面層的類(lèi)型。

一、城市道路分類(lèi)

規(guī)范以道路在城市道路網(wǎng)中的地位和交通功能為基礎(chǔ)，同時(shí)也考慮對(duì)沿線的服務(wù)功能，將城市道路分為四類(lèi)，即快速路、主干路、次干路與支路。

快速路完全為交通功能服務(wù)，是解決城市大容量、長(zhǎng)距離、快速交通的主要道路。

主干路為連接城市各主要分區(qū)的干路，是城市道路網(wǎng)的主要骨架，以交通功能為主。

次干路是城市區(qū)域性的交通干道，為區(qū)域交通集散服務(wù)，兼有服務(wù)功能，配合主干路組成道路網(wǎng)。

支路為次干路聯(lián)系各居住小區(qū)的連接線路，解決局部地區(qū)交通，直接與兩側(cè)建筑物出人口相接，以服務(wù)功能為主。

二、城市道路分級(jí)

為了使道路既能滿足使用要求，又節(jié)約投資及土地，有關(guān)規(guī)范規(guī)定：除快速路外的各類(lèi)道路根據(jù)城市規(guī)模、設(shè)計(jì)交通量、地形等又分為I、Ⅱ、Ⅲ級(jí)。一般情況下大城市應(yīng)采用各類(lèi)指標(biāo)中的I級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，中等城市應(yīng)采用Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，小城市采用Ⅲ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

三、城市道路路面分類(lèi)

(一)按結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分類(lèi)(參見(jiàn)表1K411011)

1.高級(jí)路面：路面強(qiáng)度高、剛度大、穩(wěn)定性好是高級(jí)路面的特點(diǎn)。適用于城市快速路、主干路。

2.次高級(jí)路面：路面強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、使用壽命、車(chē)輛行駛速度、適應(yīng)交通量等均低于高級(jí)路面。城市次干路、支路可采用。

城市道路分類(lèi)、路面等級(jí)和面層材料表1K411011

城市道路分類(lèi)	路面等級(jí)	面 層 材 料	使用年限(年)
快速路、主干路	高級(jí)路面	水泥混凝土	30
		瀝青混凝土，瀝青碎石、天然石材	15
次干路、支路	次高級(jí)路面	瀝青貫人式碎(礫)石	12
		瀝青表面處治	8

(二)按力學(xué)特性分類(lèi)

1.柔性路面：荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大、抗彎強(qiáng)度小，在反復(fù)荷載作用下產(chǎn)生累積變形，它的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變。柔性路面主要代表是各種瀝青類(lèi)路面。

2.剛性路面：行車(chē)荷載作用下產(chǎn)生板體作用，抗彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形很小，呈現(xiàn)出較大的剛性，它的破壞取決于極限彎拉強(qiáng)度。剛性路面主要代表是水泥混凝土路面。

1K411012 掌握城市道路的結(jié)構(gòu)組成

城市道路主要分為剛性路面和柔性路面兩大類(lèi)，前者以水泥混凝土路面為代表，后者以各種形式的瀝青路面為代表。

一、路基與路面的性能要求

城市道路由路基和路面構(gòu)成。

(一)路基的性能要求

對(duì)路基性能要求的主要指標(biāo)有：

1.整體穩(wěn)定性

必須保證路基在不利的環(huán)境(地質(zhì)、水文或氣候)條件下具有足夠的整體穩(wěn)定性，以發(fā)揮路基在道路結(jié)構(gòu)中的強(qiáng)力承載作用。

2.變形量

路基及其下承的地基，在自重和車(chē)輛荷載作用下會(huì)產(chǎn)生變形，促使路面過(guò)早破壞并影響汽車(chē)行駛舒適性。必須盡量控制路基、地基的變形量，才能給路面以堅(jiān)實(shí)的支承。

(二)路面的使用要求

路面直接承受行車(chē)的作用。路面的使用要求指標(biāo)是：

1.平整度

為減緩路面平整度的衰變速率，應(yīng)重視路面結(jié)構(gòu)及面層材料的強(qiáng)度和抗變形能力。

2.承載能力

路面必須滿足設(shè)計(jì)年限的使用需要，具有足夠抗疲勞破壞和塑性變形的能力，即具備相當(dāng)高的強(qiáng)度和剛度。

3.溫度穩(wěn)定性

路面必須保持較高的穩(wěn)定性，即具有較低的溫度、濕度敏感度。

4.抗滑能力

路表面應(yīng)平整、密實(shí)、粗糙、耐磨，具有較大的摩擦系數(shù)和較強(qiáng)的抗滑能力。路面抗滑能力強(qiáng)，可縮短汽車(chē)的制動(dòng)距離，降低發(fā)生交通安全事故的頻率。

5.透水性

路面應(yīng)具有不透水性，以防止水分滲入道路結(jié)構(gòu)層和土基，致使路面的使用功能喪失。

6.噪聲量

城市區(qū)域應(yīng)盡量使用低噪聲路面。

二、城市道路瀝青路面的結(jié)構(gòu)組成

(一)路基

路基的斷面型式有：填方路基;路塹;半填半挖路基。從材料上分，路基可分為土路基、石路基、土石路基三種。