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隨著國際航運業(yè)的迅猛發(fā)展,我國成為世界第四航運貿(mào)易大國,與之相對應
的高級航運才人一一高級海員,卻長期供不應求。湖北人力資源中心2012年將聯(lián)合部分航海培訓院校和船務公司訂單培養(yǎng)高級海員、海乘。
一、招募條件
海員:1.應往屆高中(中專、中職)畢業(yè)男生;
2.品行端莊,無不良嗜好,無犯罪記錄;
3.身高165CM以上,身體健康、無傳染病史、無精神病史、無色盲色弱,雙眼裸眼視力4.8及以上(視力矯正后達到者亦可)。身體無明顯缺陷,符合海員體檢標準。
海乘:1.應往屆高中(中專、中職)男、女畢業(yè)生;
2.品行端莊,無不良嗜好,無犯罪記錄;
3.年齡17-23歲,口齒清楚、五官端正、身材勻稱。男生身高165CM
以上,女生身高158CM以上。身體健康、無傳染病史、無精神病史、無色盲
色弱,身體裸露部分無明顯疤痕;
4.英語基礎好,形象氣質(zhì)佳,有特長的學生優(yōu)先錄取。
二、培訓項目
高級海員:
培養(yǎng)模式A:“2+1”模式,無限航區(qū)三副/三管輪適任培訓。
學員*、二年在校脫產(chǎn)學習完成海船船員值班水手/值班機工、三副/三管輪適任培訓及相應專業(yè)技能培訓,第三年由船務公司安排學員上船完成規(guī)定的海員服務資歷(12個月海齡)后,返回原培訓院校參加無限航區(qū)三副/三管輪適任考試。同時,學員參加航海技術專業(yè)或輪機工程技術專業(yè)成教學習,取得成人教育大專學歷,學員通過考試、評估拿到適任證書后,由船務公司安排上船實習,安置就業(yè)。
培養(yǎng)模式B:“2+0”模式,沿海航區(qū)三副/三管輪適任培訓。
學員兩年期間內(nèi)在校脫產(chǎn)學習完成海船船員值班水手/值班機工、三副/三管輪適任培訓及相應專業(yè)技能培訓。同時,學員參加航海技術專業(yè)或輪機工程技術專業(yè)成教學習,取得成人教育大專學歷,學員通過考試、評估拿到適任證書后,由船務公司安排上船實習,安置就業(yè)。
培養(yǎng)模式C:“0.5+1.5+1”模式,無限航區(qū)三副/三管輪適任培訓。
學員*學期在福建航運學校參加值班水手/值班機工適任培訓和航海英語學習,第二、三、四學期由船務公司安排學員上船完成規(guī)定的海員服務資歷(18個月海齡)后,返回原培訓學校學習一年,參加無限航區(qū)三副/三管輪適任考試,學員通過考試、評估拿到適任證書后,由船務公司安排上船實習,安置就業(yè)。
海乘:
學員在重慶交通參加旅游管理專業(yè)(海乘方向)兩年學習,參加郵輪乘
務人員(歐美航線,亞太航線)培訓,考取海員專業(yè)合格證書后,由公司安排上
船實習,安置就業(yè)。第三年取得成人教育大專學歷。
三、費用
上述培養(yǎng)項目費用明細表(單位:元)
重慶交通 |
1 |
高級海員 模式A |
合計 |
*年 |
第二年 |
回??荚?span lang="EN-US"> |
備注: 列表費用均包含:培訓、教材、住宿、考證、評估、代收費、就業(yè)安置費等。 注:1、2、3、4項目包含成教大專學歷費用。 |
43800 |
25800 |
18000 |
住宿、輔導費學校按實收 |
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2 |
高級海員 模式B |
合計 |
*年 |
第二年 |
|
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43800 |
25800 |
18000 |
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3 |
海乘 歐美航線 |
合計 |
*年 |
第二年 |
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