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授課機(jī)構(gòu):東莞市廣優(yōu)職業(yè)
地址:東莞市汽車(chē)客運(yùn)東站三樓(廣優(yōu)教育)
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電流成績(jī)。呈現(xiàn)此種情況,可以或許存在三種緣故原由:泵軸承毀壞,設(shè)備外部有異物;機(jī)電過(guò)載電流整定偏 低,路線電阻偏高級(jí);工藝操縱所用介質(zhì)因?yàn)槊芏却蠡蛘扯雀叱奖玫幕I劃才能。 4)電氣設(shè)備成績(jī)。①隔離開(kāi)關(guān)裝配操縱欠妥招致動(dòng)、靜觸頭的打仗壓力與打仗面積不敷,以致打仗面呈現(xiàn)電 熱氧化、電阻增大的情況,末了觸頭燒蝕變成變亂。②斷路器弧觸指及觸頭裝配不準(zhǔn)確,拔出行程、打仗壓力、 同期性、分合閘速率達(dá)不到請(qǐng)求,將使觸頭過(guò)熱、熄弧光陰延民,招致絕緣介質(zhì)分化,壓力驟增,激發(fā)斷路器爆 炸事調(diào)壓裝配裝配存在偏差或裝配時(shí)落入雜物卡住機(jī)構(gòu),如不實(shí)時(shí)加以處置,也會(huì)呈現(xiàn)分歧程度的平安事 故。④主變壓器絕緣毀壞或被擊穿。主變吊芯與低壓管裝配時(shí)落入螺帽等雜物、密封裝配裝配有偏差等都邑直接 影響到主變絕緣強(qiáng)度的變更,極可以或許以致部分絕緣遭損毀或擊穿,
PLC 智能模塊介紹
1. 特殊功能模塊應(yīng)用的特殊指令FROM,TO及緩沖區(qū)說(shuō)明
2. 智能型功能模塊開(kāi)關(guān)設(shè)置
3. 使用GX Configurator參數(shù)設(shè)置
4. Q64ADQ68ADVQ68ADI模塊的功能用法及原理
5. Q系列模擬量A/D模塊的編程實(shí)例及案例分析
6. 維護(hù)保養(yǎng)、典型故障
聯(lián)系人:李老師
學(xué)校名稱(chēng):東莞市廣優(yōu)職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校
學(xué)校地址:東莞市汽車(chē)客運(yùn)東站三樓(廣優(yōu)教育)
伺服驅(qū)動(dòng)器、伺服電機(jī)
1. 三菱伺服控制系統(tǒng)的及定位模塊的特性及工程項(xiàng)目中的選型方法
2. MR-J2,J3,J4系統(tǒng)伺服驅(qū)動(dòng)器的內(nèi)部驅(qū)動(dòng)原理及脈沖計(jì)算方法
3. MR伺服驅(qū)動(dòng)器的各個(gè)接口的信號(hào)定義、信號(hào)功能及接線原理
4. MR伺服驅(qū)動(dòng)器的各參數(shù)意義及參數(shù)設(shè)定
MM4變頻器的應(yīng)用及調(diào)試
ü 變頻器的應(yīng)用與Starter軟件的應(yīng)用
ü MM4變頻器的選型及特性
ü MM4變頻器的參數(shù)復(fù)位、快速調(diào)試及功能調(diào)試步驟
ü 命令源的設(shè)定和頻率源的選擇及參數(shù)設(shè)定
ü 通過(guò)Starter軟件按照、使用及與MM4變頻器的通訊過(guò)程
ü 通過(guò)Starter軟件對(duì)變頻器參數(shù)備份恢復(fù)等操作過(guò)程
ü BiCO 功能的使用及相關(guān)案例分析
ü 變頻器PID的使用
ü 通過(guò)PKW參數(shù)及PZD與MM4進(jìn)行Profibus通訊過(guò)程
ü 變頻器常見(jiàn)故障及處理
選型和裝配, 末了由機(jī)械同一籌劃出圖. 機(jī)械籌劃的輸出: 機(jī)械圖紙,功效描寫(xiě). 功效描寫(xiě)論述了機(jī)械該當(dāng)若何舉措和檢測(cè). 2: 電氣籌劃 電氣是設(shè)備的血液和神經(jīng),血液供給能源,神經(jīng)用于傳輸旌旗燈號(hào),電氣籌劃的一*是配電籌劃,有響應(yīng)的國(guó)度標(biāo)準(zhǔn)必要 遵照,還必要對(duì)元器件的報(bào)價(jià)很認(rèn)識(shí),別的一*是布線和收集籌劃,必要斟酌機(jī)械的結(jié)構(gòu)和布局. 電氣的籌劃輸出1: 電氣道理圖,包括布局圖,端子接線圖,電纜表,現(xiàn)場(chǎng)橋架走線等,用于成柜制作和現(xiàn)場(chǎng)裝配,柜體出 廠前都必要外部測(cè)試,只管即便防止現(xiàn)場(chǎng)改動(dòng)。 電氣的籌劃輸出2: 旌旗燈號(hào)表,這*用于主動(dòng)化工程師編程振動(dòng)成績(jī)。振動(dòng)成績(jī)緣故原由平日包括3方面:①泵,重如果因?yàn)檩S承間隙大,轉(zhuǎn)子與殼體齊心度差或轉(zhuǎn)子和 定子磨掠過(guò)激烈等身分的影響所構(gòu)成。②機(jī)電,其成因包括軸承間隙大,轉(zhuǎn)子不平衡或與定子間的氣隙不均勻。 ③裝配操縱,工藝操縱參數(shù)如偏離額外參數(shù)過(guò)量,極易構(gòu)成泵運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性失衡,如進(jìn)口閥流量
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