制系統(tǒng)，會嚴重影響到加工工件的精度。這類布局只在闡發(fā)道理時采納，現(xiàn)實使用的步進電動機都是小步距角 的三雷同應(yīng)式步進電動機交換伺服電動機定子的結(jié)構(gòu)基本上與電容分相式單相異步電動機相似.其定子上裝有兩個地位互差90°的繞組，一 個是勵磁繞組U1U2，它一直接在交換電壓Uf上；另一個是節(jié)制繞組V1V2，銜接節(jié)制旌旗燈號電壓Uc。 交換伺服電動機的轉(zhuǎn)子平日做成鼠籠式，但為了使伺服電動機具備較寬的調(diào)速規(guī)模、線性的機器特征，無“自 轉(zhuǎn)”征象和疾速相應(yīng)的機能，它與通俗電動機比擬，應(yīng)具備轉(zhuǎn)子電阻大和遷移轉(zhuǎn)變慣量小這兩個特色。交換伺服電動機在沒有節(jié)制電壓時，定子內(nèi)只要勵磁繞組發(fā)生的脈動磁場，轉(zhuǎn)子運動不動。當有節(jié)制電壓時，定 子內(nèi)便發(fā)生一個扭轉(zhuǎn)磁場，轉(zhuǎn)子沿扭轉(zhuǎn)磁

PLC 智能模塊介紹           

1.      特殊功能模塊應(yīng)用的特殊指令FROM,TO及緩沖區(qū)說明

2.      智能型功能模塊開關(guān)設(shè)置

3.      使用GX Configurator參數(shù)設(shè)置

4.      Q64ADQ68ADVQ68ADI模塊的功能用法及原理

5.      Q系列模擬量A/D模塊的編程實例及案例分析

6.      維護保養(yǎng)、典型故障

伺服驅(qū)動器、伺服電機 

1.      三菱伺服控制系統(tǒng)的及定位模塊的特性及工程項目中的選型方法

2.      MR-J2，J3，J4系統(tǒng)伺服驅(qū)動器的內(nèi)部驅(qū)動原理及脈沖計算方法

3.      MR伺服驅(qū)動器的各個接口的信號定義、信號功能及接線原理

4.      MR伺服驅(qū)動器的各參數(shù)意義及參數(shù)設(shè)定

MM4變頻器的應(yīng)用及調(diào)試

ü 變頻器的應(yīng)用與Starter軟件的應(yīng)用

ü MM4變頻器的選型及特性

ü MM4變頻器的參數(shù)復(fù)位、快速調(diào)試及功能調(diào)試步驟

ü 命令源的設(shè)定和頻率源的選擇及參數(shù)設(shè)定

ü 通過Starter軟件按照、使用及與MM4變頻器的通訊過程

ü 通過Starter軟件對變頻器參數(shù)備份恢復(fù)等操作過程

ü BiCO 功能的使用及相關(guān)案例分析

ü 變頻器PID的使用

ü 通過PKW參數(shù)及PZD與MM4進行Profibus通訊過程

ü 變頻器常見故障及處理

線。曲線 為去掉節(jié)制電壓后單相供電時的分化轉(zhuǎn)矩曲線。從圖中可看出，它與 異步電動機的機器特征曲線分歧，是在第二和第四象限內(nèi)。當轉(zhuǎn)速n為正時，電磁轉(zhuǎn)矩T為負，當n為負時，T為 正，即去掉節(jié)制電壓后，單相供電時的電磁轉(zhuǎn)矩的偏向總是與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向雷同，以是，是一個制動轉(zhuǎn)矩。因為制動 轉(zhuǎn)矩的存在，可以使轉(zhuǎn)子敏捷結(jié)束遷移轉(zhuǎn)變，從而防止“自轉(zhuǎn)”征象。機電結(jié)束遷移轉(zhuǎn)變所需要的光陰，比兩相電壓 同 時撤消、單靠磨擦等制動辦法所需的光陰要短得多。這恰是兩相交換伺服電動機在事情時，勵磁繞組一直接在電 源上的緣故原由。  增大伺服機電轉(zhuǎn)子阻值 ，既有利于打消“自轉(zhuǎn)”征象，同時還使穩(wěn)固運轉(zhuǎn)段加寬、啟動轉(zhuǎn)矩增大。今朝平日采 用高電阻資料制成的鼠籠導(dǎo)條，杯形轉(zhuǎn)子的壁很薄，一樣平常只要因此轉(zhuǎn)子阻值較大，且慣量較小。步進電動機的定子、 轉(zhuǎn)子死心均由硅鋼片疊壓而成。定子上平均散布六個磁極，磁極上裝有線圈，絕對兩個極上 的線圈串連起來構(gòu)成三個自力的繞組，稱為三相繞組。轉(zhuǎn)子是四個平均散布的齒，齒寬即