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數(shù)控車床專修班
招生對象:*或*以上文化程度,有志投身于數(shù)控車床編程加工方面的社會各界人士。
學制學費:全日制760學時,(周一到周六,一天九學時,無寒暑假,小班制教學,全天封閉式強化訓練)
培養(yǎng)目標:合理的課程設置,夯實理論基礎的同時,直接上機“真材實料、真做真練”通過對理論知識和實際動手的緊密結合,把我們學生培養(yǎng)成為合格的數(shù)控車床技術人才。
教學內(nèi)容:
一、理論教學
1、 機械制圖
目前在我國國內(nèi)模具行業(yè),特別是廣東、淅江、福建、上海的臺資港資企業(yè)當中運用的看圖角法(第三角法)與國內(nèi)《機械制圖》傳統(tǒng)教學的*角法有一定的差別,致使很多初學者在應聘和實際工作的一二個月內(nèi)不太適應,故我們結合實際當中的常見的看圖問題重點去講如何運用第三角法/*角法看圖、畫圖。
2、 機械基礎
本課程主要講有關機械零件的工作原理,是對模具和零件加工工藝的原理、特點及應用的一門專業(yè)課。
3、 金屬材料與熱處理
這是一門專業(yè)基礎課,我們著重結合塑膠模具/五金模具/壓鑄模具去講解各種鋼材的性能,以及金屬切削加工的基礎知識。這門課對于產(chǎn)品設計和模具設計人員來講很重要,不了解材料和機械加工是很多初學者進行設計的*缺陷。用電腦軟件去設計,很多的東西是可以出來,但是能否加工出來,很多設計人員沒有這種觀念,那么他的設計就會很危險。不懂材料和加工工藝的設計人員是不合格的!
4、 公差配合與測量基礎
這是一門專業(yè)基礎課,讓學生正確選擇測量工具的意義、選擇測量工具的原則、常用測量工具的介紹:基準臺/游標卡尺/內(nèi)、外徑千分尺/R規(guī)/塞尺/高度游標卡尺/深度卡尺/內(nèi)外卡鉗/墊塊/直角尺/螺紋量規(guī)/萬能角度尺/水平尺/量塊等等;
5、 數(shù)控車床操作知識
這是一門專業(yè)基礎課,我們著重結合塑膠模具/五金模具/壓鑄模具/機械等零件的特點去講解數(shù)控車床加工的特點以及基本原理。數(shù)控加工在現(xiàn)代機械加工中的份量越來越重,特別是在模具制造行業(yè)中,它少不了數(shù)控加工。所以,懂得數(shù)控加工技術和工作原理是一個產(chǎn)品開發(fā)模具設計人員的最基本要求,本課程主要講述 廣州數(shù)控GSK980TA、FanucOi-M系統(tǒng)數(shù)控車床的基本組成及工作原理。
二、軟件教學
1、 AutoCAD
這是一門必修的專業(yè)軟件課,內(nèi)容不多易學,但是很重要。在目前的模具設計當中有少部分的公司全部用3D來處理,但是絕大部分的模具廠設計人員是要用CAD來進行模具結構圖(又可叫做模具組立圖)的設計以及模具模仁零件加工圖、模具模板、輔助零件加工圖的處理,整個設計的時間在運用CAD的上面基本上占了一半。所以,學習CAD雖然不難,但一定要認真去學習,重點是要盡可能的去提高操作CAD的速度。CAD的操作速度,是模具設計人員非常關鍵的問題,要不然,往往達不到模具廠設計人員的要求,理論*也沒有用。
四、實際操作
我們的崗位實習嚴格按照企業(yè)對崗位的具體要求進行實習,每位實習學員必須嚴格遵守學校和實習規(guī)章制度,準時有效地完成學校和工廠下達的每項任務。多動手設計多思考多問是崗位實習的重要學習方法。這個崗位實習,是前面理論和軟件的綜合實際運用,所以,前面的基礎一定要打好,否則,到了實習當中,有很多問題難以解決。反復編程反復操機是崗位實習*的學習方法,學校有自已的機床專給學員實習,這在很多學校是做不到的。
1、普通車床實際操作訓練:
(1) 普通車床的基本知識。
(2) 常用車刀的種類及用途。
(3) 常用幾種車刀的刃磨。
(4) 工件定位與裝夾的方法講解。
(5) 軸類零件的車削。
(6) 盤類零件的車削。
(7) 車削圓錐的計算及方法。
(8) 偏心件的加工方法。
(9) 車成型面的加工方法。
(10)車外、內(nèi)螺紋的計算及方法。
2、數(shù)控車床的實操與編程
(1) 安全知識講解、機床操作面板初步認識;
(2) 軟件編程、數(shù)據(jù)傳輸、機床操作。
(3) 工件安裝知識、工件校正、工件對刀。
(4) G、M代碼編程的講解。
(5) 軸類零件與盤類零件的車削。
(6) 圓錐的車削方法及程序編制。
(7) 成型面的車削工藝及程序編制。
(8) 典型成型面(圓球)編程實例。
(9) 內(nèi)孔及內(nèi)圓弧加工。
(10) 螺紋加工的基本知識和程序的編制。
(11) 程序循環(huán)、固定循環(huán)及矩形循環(huán)、子程序、程序跳轉。
(12) 典型零件工藝分析及程序編制。
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