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精益物流與供應(yīng)鏈管理(9.19-20 北京)
主題:《精益物流與供應(yīng)鏈管理》
時間:2011年9月19-20日(兩天)
地點:北京會議中心
費用:3200元/人
一、【培訓(xùn)背景】
起源于豐田汽車公司的精益生產(chǎn)方式直接導(dǎo)致日本一躍成為世界*大汽車生產(chǎn)國。90年代,美國麻省理工發(fā)表“改變世界的機(jī)器”的著名報告,總結(jié)了豐田精益生產(chǎn)方式,指出了這種生產(chǎn)方式重大的歷史意義,并在全球范圍推廣。這一思想也給物流及供應(yīng)鏈管理提供了一種新的思維方式。在物流及供應(yīng)鏈中追求精益的直接好處是能夠把物流服務(wù)過程中的浪費和延遲降至*程度,不斷提高物流服務(wù)過程的增值效益,從而提高顧客的滿意度及對市場的響應(yīng)能力,釋放出的資源可用在企業(yè)的其他核心業(yè)務(wù),支撐企業(yè)的長期發(fā)展。
然而,對于精益物流與供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的構(gòu)建,許多管理者面臨諸多挑戰(zhàn):
◆ 對精益物流的切入方式不了解,導(dǎo)致無法在企業(yè)中導(dǎo)入精益物流管理
◆ 不能高效管理和利用物流信息,導(dǎo)致企業(yè)無法快速應(yīng)對市場和顧客的需求
◆ 想做到精益求精,卻對如何進(jìn)一步改善物流供應(yīng)鏈一知半解
◆ 針對企業(yè)的物流供應(yīng)鏈現(xiàn)狀,不知如何建立精益領(lǐng)導(dǎo)與標(biāo)準(zhǔn)精益領(lǐng)導(dǎo)作業(yè)
◆ 取得一定的物流供應(yīng)鏈改善效果后,不知如何保持持續(xù)改善
基于此上原因,華制國際特邀美國著名精益專家Robert.Martichenko(羅伯特?馬欽科)深度解讀精益物流與供應(yīng)鏈管理的奧秘,真正的讓您體會到,“經(jīng)營過程中沒有發(fā)現(xiàn)的黑暗大陸”。
二、【培訓(xùn)目的】
通過深度分析精益物流及供應(yīng)鏈管理的基本思想和原則,旨在幫助企業(yè)運用精益物流的理念、方法改善物流系統(tǒng),形成以客戶需求為中心的高質(zhì)量、低成本、短周期的高效物流運營模式,最終達(dá)到精益物流目標(biāo)。
三、【培訓(xùn)受益】
1. 加強(qiáng)學(xué)員對精益物流供應(yīng)鏈管理的認(rèn)識與實務(wù)操作
2. 深刻理解物流供應(yīng)鏈管理的實施原則、評估指標(biāo)和模型
3. 能夠結(jié)合自身業(yè)務(wù)特點運用物流供應(yīng)鏈管理的基本思想和原則
4. 提升對生產(chǎn)、庫存的管理和控制能力,預(yù)測、計劃、以及運作管理全盤控制能力
5. 以精益思想為指導(dǎo),構(gòu)建以精益思想為導(dǎo)向的物流與供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)
四、【培訓(xùn)特色】
1. 現(xiàn)場同聲傳譯,盡顯高端,理論與實踐緊密結(jié)合,極具實用性和指導(dǎo)性
2. 豐富的案例展示,形象生動,頗具知識性、趣味性,為企業(yè)物流改善提供實戰(zhàn)參考意義
3. 啟發(fā)式互動教學(xué),結(jié)合現(xiàn)場客戶物流供應(yīng)鏈實踐分享,老師現(xiàn)場點評,共享智慧,碰撞思想
五、【培訓(xùn)對象】
制造業(yè)企業(yè)總經(jīng)理、精益推進(jìn)負(fù)責(zé)人、供應(yīng)鏈總監(jiān)/經(jīng)理、物流總監(jiān)/經(jīng)理、生產(chǎn)總監(jiān)/經(jīng)理、物料經(jīng)理、計劃調(diào)試經(jīng)理、銷售經(jīng)理、采購經(jīng)理及相關(guān)人員等
六、【講師簡介】
Robert.Martichenko(羅伯特?馬欽科)
◆ 貝克MBA
◆ 著名精益專家
◆ 六西格瑪黑帶大師
◆ LeanCor首席執(zhí)行官
◆ 佐治亞理工物流與供應(yīng)鏈高級講師
◆ 多年物流、供應(yīng)鏈及精益推行經(jīng)驗,曾服務(wù)過豐田汽車等*企業(yè)
◆ 出版書籍《精益供需系統(tǒng)》、《精益六西格瑪》、《精益的一天》
七、【培訓(xùn)安排】
*單元 精益物流
一.精益透析
1. 精益是一種優(yōu)秀的競爭能力
2. 精益化的核心是顧客需求的快速反應(yīng)
3. 精益化的目標(biāo)是低成本與高效率的統(tǒng)一
4. 精益:最主要的特點是靈活性
5. 帕累托準(zhǔn)則(80/20)的應(yīng)用
6. JIT - 小批量柔性化持續(xù)補(bǔ)貨
二. 關(guān)于精益物流
以精益思想指導(dǎo)的、能夠全方位實現(xiàn)精益運作的物流活動
三. 精益工廠應(yīng)有的物流概念
1. 物流的價值來源于給予產(chǎn)品外形或特征發(fā)生變化的作業(yè)
2. 物流是產(chǎn)品按照設(shè)定方案傳遞的形態(tài)
3. 物的停留節(jié)點越長,生產(chǎn)周期越長
4. 應(yīng)該按整個產(chǎn)品來確定價值
四. 精益物流的特點
1. 以客戶需求為中心
2. 從價值鏈中的產(chǎn)品設(shè)計、制造和訂貨等環(huán)節(jié)中找出不能提供增值的
浪費所在
3. 根據(jù)不間斷、不迂回、不倒流、不等待和不出廢品的原則制定創(chuàng)造
價值流的行動方案
4. 及時創(chuàng)造僅由顧客驅(qū)動的價值
5. 一旦發(fā)現(xiàn)有造成浪費的環(huán)節(jié)就及時消除,努力追求完美
五.工廠內(nèi)精益物流設(shè)計的原則
1. 為減少浪費,縮短生產(chǎn)周期,“一筆劃”工廠的設(shè)計
2. 盡量不要外包工序以消除運輸時間
3. 盡量不要選用大型、高速自動化設(shè)備承擔(dān)多品種生產(chǎn)
4. 生產(chǎn)線盡量設(shè)計成流暢化布置而不是集群式布置
六.工廠間精益物流設(shè)計的原則
1.“物流中心”不應(yīng)成“物留中心”
2. 為實現(xiàn)高水平的準(zhǔn)時化,應(yīng)在物流上下功夫
七.構(gòu)建精益物流體系
1. 從客戶需求出發(fā)
2. 正確分析價值流
3. 實現(xiàn)供應(yīng)鏈一體化的集成
4. 建立支持精益物流的信息平臺
5. 精益物流思想與團(tuán)隊精神有機(jī)結(jié)合
八.精益物流系統(tǒng)的持續(xù)改進(jìn)
1. 建立精益物流系統(tǒng)日檢查制度和定期審查制度
2. 建立著眼于運輸量、生產(chǎn)效率以及安全庫存的關(guān)鍵績效度量
九. 精益物流案例
第二單元 供應(yīng)鏈管理
一. 精益供應(yīng)鏈
1. 顧客化與敏捷化的基礎(chǔ): 精益供應(yīng)鏈
2. 精益供應(yīng)鏈的策略
3. 精益供應(yīng)鏈形態(tài)
4. 精益供應(yīng)鏈的實現(xiàn)
二. 供應(yīng)鏈?zhǔn)嵌噙吂糙A而非零和博弈
1. 什么是供應(yīng)鏈的多邊共贏?
2. 什么是零和博弈?
三.供應(yīng)鏈的競爭優(yōu)勢:三流合一
1. 何謂“三流合一”?
2. 三流合一的三大應(yīng)對策略
3. 三流合一的三大制約要素
4. 三流合一的三大案例分析
四.供應(yīng)鏈的競爭基石:三大支柱
1. 何謂“三大支柱”?
2 . 案例分析:如何優(yōu)化供應(yīng)商關(guān)系?
3. 案例分析:如何優(yōu)化客戶關(guān)系?
4. 案例分析:如何優(yōu)化ERP?
五. 海外供應(yīng)鏈現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢
1. 案例分析:現(xiàn)狀之一: 整合全球資源供應(yīng)全球
2. 海外供應(yīng)鏈趨勢之一: MTO > MTS
六. 國際化環(huán)境下的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
1. 國內(nèi)經(jīng)濟(jì)狀況
2. 主要生產(chǎn)基地的分布
3. 消費市場分布
4. 機(jī)遇與挑戰(zhàn)
七. 供應(yīng)鏈再造 --- 開發(fā)第三利潤源
1. 有效利用電子商務(wù)平臺
2. 供應(yīng)商庫存管理策略 (VMI)
3 . 供應(yīng)商關(guān)系管理
八.供應(yīng)鏈預(yù)測和計劃
1. 供應(yīng)鏈上面臨的挑戰(zhàn)
2. 預(yù)測和計劃在供應(yīng)鏈管理中的作用
3. 預(yù)測的不確定性
4. 預(yù)測和計劃的方法、技巧
5. 供應(yīng)鏈環(huán)境下的生產(chǎn)計劃(MPS)
6. 供應(yīng)鏈中的銷售與運營計劃
九.供應(yīng)鏈風(fēng)險防范
1. 供應(yīng)鏈運作中的常見風(fēng)險類型及危害
2. 導(dǎo)致供應(yīng)鏈風(fēng)險的主要根源及因素
3. 如何針對性地設(shè)計高效能風(fēng)險防范及恢復(fù)模式?
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