臺(tái)州網(wǎng)絡(luò)一級(jí)造價(jià)師培訓(xùn)，小時(shí)候的夢(mèng)想大家都實(shí)現(xiàn)了嗎？如果沒(méi)有那么臺(tái)州一級(jí)造價(jià)師培訓(xùn)將是你實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的敲門石。

1.造價(jià)工程師的價(jià)值

建筑行業(yè)的人員都清楚，凡是從事工程建設(shè)活動(dòng)的建設(shè)設(shè)計(jì)施工工程造價(jià)咨詢及工程造價(jià)管理等單位和部門，必須在計(jì)價(jià)評(píng)估審查控制及管理等崗位配套有造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格的專業(yè)技術(shù)人員。由此可見(jiàn)造價(jià)師是建筑行業(yè)必不可少的一部分，并且在行業(yè)內(nèi)占據(jù)了應(yīng)有的一席之地。

2.造價(jià)工程師前景發(fā)展

工程造價(jià)是屬于土木建筑方面的，因?yàn)槊總€(gè)工程都會(huì)需要造價(jià)預(yù)算，就這個(gè)行業(yè)而言是必不可少的，所以對(duì)于造價(jià)這個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)也是十分可觀。中國(guó)的建筑特別多，像土建、市政等等都是需要用到造價(jià)的。再加上現(xiàn)在造價(jià)方面的考試十分嚴(yán)格，導(dǎo)致通過(guò)率也十分低，所以對(duì)于造價(jià)方面的人來(lái)說(shuō)收入也是很可觀的，市場(chǎng)需求量也大。

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3.安裝造價(jià)工程師專業(yè)考試的難度

之所以報(bào)考安裝造價(jià)工程師的人比較少，就是因?yàn)檫@個(gè)專業(yè)需要了解一定的電氣、管道知識(shí)來(lái)理解教材中的安裝規(guī)范和計(jì)量，此外還需掌握通用設(shè)備工程、安裝工程、管道和電氣工程的體系和相關(guān)知識(shí)。沒(méi)有學(xué)過(guò)這類專業(yè)且沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的人去考試，只會(huì)覺(jué)得這些內(nèi)容過(guò)于抽象且十分龐雜。

4.交通造價(jià)工程師專業(yè)的熱度和難度

交通造價(jià)工程師專業(yè)對(duì)于我國(guó)目前來(lái)說(shuō)還是非常稀少的，而且市場(chǎng)的需求也尚不明朗。交通運(yùn)輸工程側(cè)重于公路隧道的造價(jià)，因而專業(yè)性很強(qiáng)。從以往考試的情況可以看出，案例題基本上只需要套定額就能解答，但計(jì)量涉及的范圍非常廣，需要考生了解清單計(jì)量規(guī)則的方方面面。雖然報(bào)考交通造價(jià)工程師專業(yè)的人數(shù)很少，但考試的難度并沒(méi)有因此而減小。

5.為什么取消工程造價(jià)資質(zhì)

證書作為從業(yè)人員標(biāo)配，現(xiàn)如今已成為繼學(xué)歷之后的又一個(gè)硬性要求。一造證書一直以來(lái)都是準(zhǔn)入制，持證上崗也是行業(yè)的門檻。而且項(xiàng)目報(bào)告的最終成果都是需要一級(jí)造價(jià)工程師簽章，這個(gè)修改完全說(shuō)明了一級(jí)造價(jià)工程師的地位和權(quán)利。有經(jīng)驗(yàn)的造價(jià)師及所持有的造價(jià)工程師證書的含金量都會(huì)大增，個(gè)人執(zhí)業(yè)證書成為從事造價(jià)咨詢業(yè)務(wù)的必須條件。

6.辦資質(zhì)還需提供社保嗎

前不久住建部有在優(yōu)化資質(zhì)審批中明確提到“不得要求企業(yè)提供人員身份證明和社保證明、企業(yè)資質(zhì)證書、注冊(cè)執(zhí)業(yè)人員資格證書等證明材料，切實(shí)減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)”。但是這種情況下就真的不查社保了嗎？其實(shí)不是的，相反社?？赡軙?huì)比之前核查的更嚴(yán)格。而且無(wú)論是一人多證多單位注冊(cè)，還是一人一證多單位注冊(cè)，都會(huì)很容易被查到。

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