廣州荔灣區(qū)排名一級(jí)建造師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)推薦，針對(duì)廣州一級(jí)建造師培訓(xùn)，我們可以通過一級(jí)建造師的證書價(jià)值，一級(jí)建造師那個(gè)專業(yè)難考，一級(jí)建造師市場(chǎng)缺口及前景，建造師晉升機(jī)會(huì)大，一建考試難嗎，一建考試時(shí)間，一級(jí)建造師考試難不難等方面來了解一下呢。

1.一級(jí)建造師的證書價(jià)值

自從2019年人力資源社會(huì)保障部官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于深化工程技術(shù)人才職稱制度改革的指導(dǎo)意見》，提出實(shí)現(xiàn)職稱制度與制度有效銜接。以及部分省份明確說明擁有一級(jí)建造師職稱的人員可以直聘工程師。大大使得一級(jí)建造師含金量蹭蹭上漲，不但能得到更好的工作晉升機(jī)會(huì)，還能大大提高薪資報(bào)酬。

2.一級(jí)建造師那個(gè)專業(yè)難考

一級(jí)建造師在我們建筑行業(yè)應(yīng)用是最多的，他有十個(gè)專業(yè)，根據(jù)網(wǎng)上的一段調(diào)查顯示建筑專業(yè)通過率大概在7-10%，機(jī)電專業(yè)通過率大概在4%，市政專業(yè)通過率大概在3%，鐵路通過率大概在3%，公路通過率大概在4%，水利水電通過率大概在3%，通信廣電通過率大概在2%-3%，礦業(yè)工程通過率大概在2%-3%，港口與航道工程通過率大概在2%-3%，民航機(jī)場(chǎng)工程通過率大概在2%。由此可見最難的是冷門專業(yè)民航機(jī)場(chǎng)工程，這也不是官方公布的數(shù)據(jù)，我們也沒法說民航工程師最難得，只要是你去認(rèn)真努力學(xué)習(xí)了的，沒有難不難之說。

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3.一級(jí)建造師市場(chǎng)缺口及前景

有好多朋友擔(dān)心自己考一建之后未來市場(chǎng)不好，會(huì)不好就業(yè)。這里小編告訴你，你想多了。未來市場(chǎng)只會(huì)需求越來越大。人才的需求永遠(yuǎn)是供不應(yīng)求的，并且你要相信早報(bào)名、早受益、早安心。取得一建證書之后有利于就業(yè)方面的幫助，很多企業(yè)會(huì)優(yōu)先錄取有建造師證書的朋友。如果要是考慮到升值加薪，有些企業(yè)會(huì)著重現(xiàn)在有一建證書的朋友。加上這幾年參加一建報(bào)考的人越來越多，今后考題可能會(huì)越來越來，所以抓緊時(shí)間吧。

4.建造師晉升機(jī)會(huì)大

由于現(xiàn)在社會(huì)進(jìn)步很快，各行各業(yè)發(fā)展的越來越快，大家就還需要不斷的努力，爭(zhēng)取在自己的行業(yè)里面做出更多的成績(jī)，那么考證就是第一步，小編在這里要講到的是建造師的晉升機(jī)會(huì)。專業(yè)技術(shù)人員取得一級(jí)建造師、二級(jí)建造師，可認(rèn)定其具備工程師、助理工程師職稱，并可作為申報(bào)高一級(jí)職稱的條件。證書與職稱掛鉤，是你升職的必備證書。

5.一建考試難嗎

一建考試難不難，這個(gè)肯定是毋庸置疑的一建考試要比二建難多了，要知道一級(jí)建造師每年的通過率都不超過5%，想要順利通過一建考試，就一定要努力和堅(jiān)持。最好是先考二建尤其是沒有基礎(chǔ)的考試，就更應(yīng)該先考二建，二建考完后過幾年在去考一建，這樣的話既有專業(yè)知識(shí)又有工作經(jīng)驗(yàn)，也算是一舉兩得了。

6.一建考試時(shí)間

一級(jí)建造師的考試時(shí)間一般是在每年的九月份左右，因此想要在在九月份考試取得好的成績(jī)那么提前幾個(gè)月就需要學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，以作備考，如果您覺得您對(duì)一建考試通過的希望不大，建議先選專業(yè)做建筑工程類的考試的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行學(xué)習(xí)。

7.一級(jí)建造師考試難不難

一級(jí)建造師考試是毋庸置疑的難考，一般考一級(jí)建造師的一般都是業(yè)內(nèi)人士，業(yè)內(nèi)人士或多或少基本都是這方面的專業(yè)出生，甚至有的考過二級(jí)建造師的也有很多，就是這些專業(yè)人士去考二級(jí)建造師也是比較難得，但是比一般沒有經(jīng)驗(yàn)的考要容易很多。

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