返學(xué)費網(wǎng) > 培訓(xùn)機(jī)構(gòu) > 佛山指南車機(jī)器人培訓(xùn)
佛山順德大良PLC培訓(xùn)班班哪個機(jī)構(gòu)好為了讓大家能詳細(xì)的了解佛山PLC培訓(xùn),小編整理了以下PLC的實踐性,機(jī)器人和PLC的關(guān)系,PLC和微控制器,Plc什么時候出現(xiàn)的,PLC和電工詳細(xì)的相關(guān)知識。
PLC實踐性比較強(qiáng),想入門要看視頻看書多練,自己編程練習(xí)一般一個多月可以入門做些簡單小項目,上手比較快。淘寶上幾百塊的PLC很多,主要以仿三菱FX系列與仿西門子S7-200的國產(chǎn)PLC居多,差不多買一些硬件用來搭建PLC硬件測試環(huán)境成本不高。
一般機(jī)器人的控制內(nèi)部有編程環(huán)境,需要自己些代碼,如果涉及到與PLC或其他控制器的交互的話,一般通過IO或總線實現(xiàn)點位通訊,例如:你可以讓機(jī)器人做完一套動作后停下來等I0.0置1,然后PLC控制設(shè)備其他部分實現(xiàn)動作后輸出給機(jī)器人這個I0.0,然后機(jī)器人就接著執(zhí)行下面的指令。
工業(yè)控制用PLC還是用微控制器?只要能滿足需求,綜合考慮設(shè)備成本,時間成本,人力成本,維護(hù)成本,當(dāng)然是哪個更便宜用哪個。產(chǎn)量較大,或者空間緊張時,PLC是不適用的,但是做非標(biāo)件的自動化,工廠里的流水線,PLC的優(yōu)勢顯著。
對于這個問題可能很多都不知道,我在此給大家簡單講講,20世紀(jì)60年代的美國,汽車工業(yè)正處于一個全盛發(fā)展時期,但當(dāng)時的繼電器技術(shù)跟不上汽車技術(shù)快速發(fā)展的浪潮,于是在美國通用汽車公司"通用十條"招標(biāo)指標(biāo)下,第一臺可編程控制器(PLC)于1969年誕生并投入通用汽車生產(chǎn)使用,由此,可編程控制器(PLC)投入工業(yè)生產(chǎn)的領(lǐng)域,并開始在此領(lǐng)域得到長足的發(fā)展。同時伴隨著個人計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,PLC與PC更加緊密相結(jié)合,到今日的工業(yè)領(lǐng)域,隨處可見PLC的身影。
目前我們可以把電工主要分為兩種:一是維護(hù)電工,我是這一類型;二是搞技術(shù)的,主要負(fù)責(zé)電器的選配安裝+PLC等。對于第二種類型的懂PLC是必須的,也是現(xiàn)在很普遍的職業(yè)現(xiàn)象;像我這樣的維修電工,以前打算好好學(xué)習(xí)一下PLC的,但是心有力而力不足,只是學(xué)了皮毛,對于車間里的設(shè)備出了問題,一查程序就可以輕松搞定,比較方便,我認(rèn)為我的目的已經(jīng)達(dá)到了,當(dāng)然有時間深入的學(xué)習(xí)也是一種享受啊。
我的這些觀點PLC的實踐性,機(jī)器人和PLC的關(guān)系,PLC和微控制器,Plc什么時候出現(xiàn)的,PLC和電工不知道你怎么看?
尊重原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請注明出處與鏈接:http://www.mashdl.com/news_show_1097302.htm,違者必究!
只要一個電話
我們免費為您回電