東莞虎門鎮(zhèn)哪里有一級建造師考試培訓(xùn)中心，東莞一級建造師培訓(xùn)在抖音和朋友圈都可以看到，那么接下來我就和大家談?wù)勔患壗ㄔ鞄熍嘤?xùn)，考一級建造師需要什么，造價師和建造師的區(qū)別，一建的公路工程，一建和法考的對比難度，一建的鐵路專業(yè)通過率。

一級建造師培訓(xùn)

通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)的最終權(quán)主要還是在于自己，其實(shí)很多時候只是建議大家如果實(shí)在是沒有什么基礎(chǔ)的話，最好的是通過專業(yè)的來培訓(xùn)效率比較高。老師授課的好壞跟學(xué)員的學(xué)習(xí)有很大關(guān)系，考試的好壞跟學(xué)員的學(xué)習(xí)也有很大關(guān)系，老師講的好，更需要學(xué)員學(xué)的好;如果說老師講的100%跟考點(diǎn)有關(guān)，那么學(xué)員需要150%去學(xué)習(xí)，理解，分析、弄透，您才可以100%的通過這門考試。

考一級建造師需要什么

首先，需要一個好的考試心態(tài)，不管是考證還是考試，都需要把心態(tài)端正好，本來考證前的復(fù)習(xí)是既緊張和枯燥乏味的，但是一定要養(yǎng)成良好的復(fù)習(xí)習(xí)慣，不要想著枯燥就打退堂鼓，更有動力去考。當(dāng)平時懈怠了，想到這些都會拿起書看網(wǎng)課。所以想考一建二建，找到動力很關(guān)鍵，備考是個漫長過程，慢慢讓自己養(yǎng)成學(xué)習(xí)的習(xí)慣，這漫長的時間就不算長了。

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造價師和建造師的區(qū)別

兩者雖然在行業(yè)中有聯(lián)系，但是本質(zhì)上來說是不一樣的，如果你要從這兩者中做決定的話，那還是去取決于自己?？枷陆ㄔ旃こ處熑擞泻芏啵總€人賺的也不一樣多，明白題主想了解的是哪個證更有發(fā)展前途，但這個問題還是太泛了，每個人的機(jī)遇不一樣，經(jīng)歷發(fā)展也會不一樣，造價工程師難度較大，不容易考，在工程類執(zhí)業(yè)資格考試中僅次于建筑師和結(jié)構(gòu)工程師。

一建的公路工程

之前很多朋友對于一級建造師行業(yè)內(nèi)的公路工程可能有一個錯誤的認(rèn)知，為什么這么說呢。很多人會認(rèn)為公路工程不是年輕人更好的選擇，其實(shí)對于畢業(yè)生來說這是一個很好的發(fā)展為了讓自己這一年過的不那么緊張，不因?yàn)閭淇紩r間不足而導(dǎo)致考試留下遺憾，從現(xiàn)在起，就開始備考吧！一級建造師考試雖然不容易，早早按照計劃復(fù)習(xí)通過的機(jī)率更大！

一建和法考的對比難度

說到法考，之前表弟在高考中取得了優(yōu)異的成績，想讓我們參考學(xué)什么專業(yè)，我說了學(xué)法，頓時，表弟就說，“勸人學(xué)法，千刀萬剮”，開玩笑啦，目前已經(jīng)通過司法，一建，cpa專業(yè)階段。從整體難度講，最難cpa，其次司法，最后一建。從單科難度講，最難一建實(shí)務(wù)，其次司法，然后一建其他科目。如果一建通過的話，司法很大程度努力就可以通過，前提是要掌握學(xué)科特性，然后掌握方法。

一建的鐵路專業(yè)通過率

鐵路專業(yè)可謂是建造師里面比較冷門的專業(yè)了，為什么這么說呢，最主要的就是鐵路專業(yè)的通過率的問題法規(guī)和經(jīng)濟(jì)科目原理性、邏輯性較強(qiáng)，考試時需以原理為主，記憶為輔，而施工管理與專業(yè)實(shí)務(wù)兩門學(xué)科的關(guān)系緊密且記憶性很強(qiáng)，提早記憶容易忘記。從通過率來看，建筑和機(jī)電專業(yè)是通過率最高的，而民航專業(yè)最為最冷門，也是行情最好的一個專業(yè)，通過率僅僅為2%左右。

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