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最直接最快速學習模具的辦法就是直接報培訓班,是模具愛好者的首選。只要你肯學,不怕別人嘲笑,不怕周圍環(huán)境誘惑,自己看書,偷瞄老師傅,拜師學藝、留意牛人的設計、自己多上機嘗試等等,都會迅速提升技能。其實不管哪一行,只要做到top,那么你想要的那些東西,都會隨之而來,千萬不要放棄,堅持一點。
不可能成功的,即使能學成功估計要花數倍的經歷’。所以這些自學的多少也算跟師傅了,只是和直接跟師傅學的比。一個是師傅教你怎么弄,一個是你請教師傅。學習的角度不同罷了。一般不建議自學,應該自學你花費的時間跟精力是非常多的,本來兩三個月就可以完成的事情,你自學花了一兩年,劃不來。
零基礎的同學可能需要一個月左右的時間,我記得我一開始學模具設計的時候是零基礎的,我學UG基礎花了半個月的時間,這里期間我是一般工資一般上培訓課的,如果你更加精明一下的話,時間可能還會在我的基礎上再減少,我看到很多人學基礎差不多都是20-25天的樣子。
ATIA、UG、ProE是當今三大CAD軟件,它們很強大,相當的強大,連CAM/CAE都可以,所以有些網站書籍上都說它們是CAD/CAM/CAE軟件。那么他們和CAID軟件有什么不同呢? CAD軟件更為嚴謹更為精確,因為它的最終目的是要把產品生產出來,而CAID軟件更為自由直觀,它的最終目的是幫助設計師創(chuàng)造出理想的造型。在生產流程上是個先后關系,以車的生產為例,由于車的外殼曲面比較復雜,一般設計師會先在CAID軟件里做好(一般是Alias),然后把文件儲存為Iges格式來傳遞給CAD軟件(一般是CATIA、UG)。然后再由CAD完成結構等設計。再以數碼產品為例,其外殼要求一般沒有汽車的高,所以選擇低成本的軟件,如先用犀牛造型,再在proE做。 CATIA、UG、ProE是當今三大CAD軟件,它們很強大,相當的強大,連CAM/CAE都可以,所以有些網站書籍上都說它們是CAD/CAM/CAE軟件。那么他們和CAID軟件有什么不同呢? CAD軟件更為嚴謹更為精確,因為它的最終目的是要把產品生產出來,而CAID軟件更為自由直觀,它的最終目的是幫助設計師創(chuàng)造出理想的造型。在生產流程上是個先后關系,以車的生產為例,由于車的外殼曲面比較復雜,一般設計師會先在CAID軟件里做好(一般是Alias),然后把文件儲存為Iges格式來傳遞給CAD軟件(一般是CATIA、UG)。然后再由CAD完成結構等設計。再以數碼產品為例,其外殼要求一般沒有汽車的高,所以選擇低成本的軟件,如先用犀牛造型,再在proE做。
高學歷學習模具是一個優(yōu)勢,但這樣并不是就可以高枕無憂了。作為一個工程師的前提是要有過硬的技術,也許各位會說現在的學不到東西呀。其實并不是一無是處的,一無是處的是不把學業(yè)當回事的人。所有即使是高學歷德學習模具還是要用心才行。
學習模具肯定是有前途的,老話說得好人無遠慮必有近憂,職業(yè)生涯規(guī)劃還是得眼光放長遠,金山銀山坐擁都不如一技在手,模具行業(yè)還是有很大的發(fā)展空間,因為這是工業(yè)的基礎,能為自己帶來足夠的職業(yè)競爭力,所以只要是堅持下來,以后都會不錯的。
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