最近很多人都在咨詢上海交大教育考研為考研做準(zhǔn)備，我也為大家整理了一些資料供大家參考上海交通安泰與經(jīng)濟(jì)招收外校考研生嗎？，上海的啟弘教育考研輔導(dǎo)班，是上海交大官方辦的嗎？，物流工程考研，上海交大與北京物資各自優(yōu)劣在哪？，（考研）西安交大和上海交大電氣工程各個專業(yè)的優(yōu)劣麻煩有人分析一下！謝謝??

1.上海交通安泰與經(jīng)濟(jì)招收外?？佳猩鷨幔?/h3>

上海高金，安泰，中歐在上交是三國鼎立之勢。國人都知道中歐商是亞洲第一，但不知中歐原本就是上交和歐盟合作的，原本就是屬于上交的直屬（學(xué)校主頁上就是將中歐放在院系目錄上）；上交的高級金融開了國內(nèi)金融高端教育之先河（際師資，際培養(yǎng)方案）；上交的安泰經(jīng)管國際化程度，生源，師資也在國內(nèi)首屈一指，管理學(xué)碩士項目也經(jīng)常被FT排到全球前列。學(xué)科設(shè)置中沒有計劃經(jīng)濟(jì)時代的政治經(jīng)濟(jì)學(xué)的束縛，給學(xué)校發(fā)展現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)學(xué)很多方便。

2.上海的啟弘教育考研輔導(dǎo)班，是上海交大官方辦的嗎？

不是交大官方辦的。交大官方已經(jīng)沒有輔導(dǎo)班了。但是由于啟弘教育在交大的影響很大，各個院系都有他們的學(xué)生，而且啟弘也在為交大繼續(xù)教育招收PMBA等課程的學(xué)生，所以大家誤以為是官方了吧。

3.物流工程考研，上海交大與北京物資各自優(yōu)劣在哪？

參考下吧。北京物資【專業(yè)特色】北京物資物流系主要研究領(lǐng)域：物流系統(tǒng)設(shè)計、物流 　　規(guī)劃、物流管理、物流結(jié)點建設(shè)、物流信息系統(tǒng)、國外物流等方面。作為教育部最先批準(zhǔn) 　　開設(shè)物流管理專業(yè)的高校，現(xiàn)已構(gòu)建物流系、物流研究中心以及物流系統(tǒng)與技術(shù)實驗室三 　　大體系。物流研究中心多次承擔(dān)級、省部級課題、企業(yè)物流方案設(shè)計，并多次獲獎， 　　已經(jīng)成為專業(yè)的物流研究、咨詢基地。北京市物流系統(tǒng)與技術(shù)重點實驗室是范圍內(nèi)也 　　是惟一一個物流領(lǐng)域的實驗室?！井厴I(yè)生去向】據(jù)不完全統(tǒng)計，物流專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率達(dá) 　　97%，其中18%進(jìn)入大型生產(chǎn)企業(yè)，18%進(jìn)入商業(yè)企業(yè)，37%進(jìn)入物流企業(yè)，6%進(jìn)入IT行業(yè)， 6%進(jìn)入機(jī)關(guān)，6%進(jìn)入教科文部門，6%考研或出國深造。很多學(xué)生畢業(yè)是被企業(yè)提前“ 預(yù)訂”的。 　　 上海交通【專業(yè)特色】目前，正在構(gòu)筑以船舶與海洋工程為主干，融海洋科學(xué)技術(shù) 　　、港口航道工程和海岸帶開發(fā)技術(shù)以及國際航運與物流管理為一體的學(xué)科體系，以期成為 　　能對國民經(jīng)濟(jì)和國防建設(shè)形成強(qiáng)大支撐的科技創(chuàng)新和高層次人才培養(yǎng)基地?！井厴I(yè)生去向 　　】學(xué)生畢業(yè)后可到航務(wù)、港務(wù)管理部門、港口、航道規(guī)劃、勘測、設(shè)計、研究、施工和管 　　理單位，海岸帶開發(fā)研究機(jī)構(gòu)、海港安全監(jiān)督部門和高等院校工作。也可從事信息產(chǎn)業(yè)、 　　海洋開發(fā)事業(yè)及相關(guān)行業(yè)的工作。

4.（考研）西安交大和上海交大電氣工程各個專業(yè)的優(yōu)劣麻煩有人分析一下！謝謝

第一，從科研實力上看，首選西安交大。當(dāng)之無愧，很強(qiáng)。第二，從就業(yè)上看，除非你要留在上海，否則選擇西交還是上交不會有很大影響。第三，從難度上看，上交不一定比西交難啊，西部的高材生都盯著西交呢，何況每年還有大批的山東、浙江等非西部地區(qū)的考生拼命進(jìn)西交。還是盡量多收集一些比較有意義的數(shù)據(jù)好好比對一下吧。西安交大有指南針教育編寫的西安交大考研專業(yè)課備考指南，你可以再收集一下上海交大相關(guān)的信息。

這些都是最近學(xué)員所關(guān)心的問題，希望能幫到您