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隨著現(xiàn)代化的進程,在建筑行業(yè)造價工程師是必不可少的,在中國造價工程師是非常緊缺的,而且國際也規(guī)定,一個造價工程師只能接受一個單位的聘請,所以市場雪球很大,對造價工程師實行準入類制度納入目錄,凡從事工程建設(shè)活動的建設(shè)設(shè)計、施工、造價咨詢等單位,必須在建設(shè)工程造價工作崗位配備造價工程師。
對于很多從事工程從業(yè)人員來說,考取造價工程師執(zhí)業(yè)資格證書,對自己事業(yè)幫助是很大的,執(zhí)業(yè)資格證書是一塊敲門磚,讓你的事業(yè)能夠更進一步,可以顯著提升自身的專業(yè)水平,從而達到晉升的母體,提升自己的薪資待遇你和別人就差一個證。
造價工程師崗位涉及建設(shè)、 設(shè)計、施工咨詢、金融單位及 管理部門,以建設(shè)項目為對象,從立項決策到竣工投產(chǎn)的全過程中,圍繞工程造價所進行的確定、優(yōu)化、控制、管理等工作,以求資源的最有效的利用,確保建設(shè)項目效益和參與建設(shè)各方的合法權(quán)益。
學習新鮮事物我想自己首先需要把心態(tài)擺正,其次再去學習專業(yè)基礎(chǔ)知識,而不是急功近利,急于求成,那樣反而會適得其反,還有就是找到了適合自己的學習方法,好成績是需要努力實踐時間打磨的。如果自己的造價師基礎(chǔ)薄弱,學習周期拉長也不為是一個號方法。
一建如果通過了,只要是現(xiàn)場項目管理的人員,都有機會進入項目班子系列進行培養(yǎng),優(yōu)秀的那部分人可以正式干項目經(jīng)理,有一建證的發(fā)展前途大好,可以享受項目經(jīng)理待遇,一建證書補貼,車輛補貼,與無證人員比薪資待遇高20%吧。至于造價工程師來講,有沒有證沒有太大變化,就是有每月證書補貼的差別。
讓我們談談案例,案例的難點在于坑多。兩年后,我通過了一級造價工程師。第二年,我專注于案例問題。我每天都在做問題。順便說一下,我沒有辦法通過案例。我只是自己做問題。你明白這沒有意義。但話說回來,如果你在公共課上學得好,學習案例很容易。案例的特點是學起來容易,但做題就是不得分。如果你掉進坑里,你會得到一些20分的問題。這很可怕。換句話說,你知道所有的知識點,因為你掉進了坑里,你仍然無法通過。如何避免掉坑,就是多做題,熟悉坑,記在腦子里。當你在考試中看到問題時,你會有一個想法,知道問題在哪里容易出坑。
假如您是一名造價行業(yè)從業(yè)人員,那么我建議您抓緊時間進行人證合一的考試,很多時候做這件事需要證書的加持,例如司法鑒定,鑒定人一定是一級造價師。就算你沒有司法鑒定。感覺一位專業(yè)的造價從業(yè)人員在學習過一段時間之后,里面的知識也會對您有很大的參考價值和借鑒意義。
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