很多小伙伴在進入社會之后發(fā)現(xiàn)仍然需要不斷的提升自己，中專的升大專、大專的升本科，面對越來越大的就業(yè)壓力，到了本科發(fā)現(xiàn)自己的學歷還是不夠用。北京交大在職研究生考試時間，可以通過60天順利考取北交大MEM心路歷程，北京交通 在職研究生復試問題，北京交通軟件工程碩士研究生屬于自主考試嗎？，最新！北京交通在職研究生授課方式及報名入口??去了解，剛過去的一年在職考研人數(shù)高達377萬，報錄比更是達到3.5:1。面對如此之大的競爭，僅僅靠自己下班后努力是不夠的，還需要更系統(tǒng)、高效的學習也許可以幫到你。

1.60天順利考取北交大MEM心路歷程

2021年4月2日，正式收到北京交通2021級MEM擬錄取通知，我的心久久不能平靜，從2021年國慶后萌生考碩士研究生的想法到年底統(tǒng)考初試，短短60天，我以177分的初試成績成功進入北京交通復試（2021年初試線170，分數(shù)有上漲）?？忌弦院蠛枚嗯笥押屯乱矞蕚鋱罂?，和我咨詢考試相關(guān)內(nèi)容。特寫此文，為準備報考的朋友答疑解惑。一、報考原因說到報考原因，主要還是為了圓一個研究生夢想吧，當初考研失敗，心里一直有個坎，一個上研究生的坎。去年剛好工地不太忙（本人16年畢業(yè)工地狗一枚），9月份順利考取北京市二級建造師，感覺時間不能虛度，就開始了解研究生考試，通過各種咨詢了解，最后決定報考非全日制工程管理碩士,也就是MEM，說起原因，首先是這個專業(yè)和我從事工作相關(guān)聯(lián)，主要是學習項目管理的知識，為以后當項目經(jīng)理打下了基礎（本人在公司發(fā)展前景好，但本科是不知名的院校，影響以后升職，故想提升自己的學歷），而且要求從事本專業(yè)3年以上，我剛好夠3年，也是緣分啊，哈哈。最終國慶以后下定決定備考。二、報考院校根據(jù)自己所在地區(qū)及預算，找到了適合自己的院校，本人在北京工作，首先考慮北京高校，像清華、北理、北航等高校都有MEM專業(yè)，但是學費和分數(shù)都比較高，最后選擇了北京交通，首先北交也是211院校，還在2021年評為雙一流院校，學費也不是太貴（非全日制MEM一年4萬，兩年8萬），符合自己預算，第一步搞定。三、考試介紹MEM考試和MBA、MPAcc一樣，是管理類聯(lián)考，考試科目有兩個，綜合能力和英語。綜合能力：滿分200分。分值分布：一是數(shù)學，都是高中的數(shù)學知識（沒有令人頭疼的微積分），問題求解15題、條件充分性判斷10題，每題3分，共75分；二是邏輯，總分60分，都是選擇題，共30道題，每題2分；三是寫作，其中論證有效性分析1題，分值30分，論說文1題，分值35分。英語二：滿分100分。英語二大多人應該很熟悉，分值分布為：語言知識運用（完形填空）20道題10分、閱讀理解（Part A）20道題40分、閱讀理解（Part B）5道題10分、翻譯（英譯漢）15分、小作文10分、大作文15分。我考的北交大根據(jù)往年分數(shù)線（與線一致），15年160分、16年165分、17年170分、18年165分。所以初試成績我只要考170分以上，就可以過線，具備北交大復試資格。四、如何備考因為是在職備考，所以時間對我來說非常寶貴，大多數(shù)學習時間都是在每天下班以后，從19:30點到23：30點，保證每天4個小時學習時間。了解清楚報考條件和考試內(nèi)容后，就開始著手準備。因為本人英語還可以（期間過了6級），所以英語對我來說難度不大，就是每天早上起來，背背單詞、看看國外的英語文章，到后期就是找英語作文模板，直接套用（畢竟考場時間緊張，上去再編難度太大），完形填空沒怎么看，畢竟分值太低還耽誤時間，主要是閱讀理解拿分，相信大家都明白，所以閱讀理解做了好多篇，分析出題思路，找出不認識的單詞，逐步消化。再說綜合能力，這個我主要先復習的數(shù)學，因為數(shù)學知識點繁多，雖然都是高中知識，但是太久沒用都還給老師了，通過看課件，逐漸回憶起相關(guān)內(nèi)容，接著就是做題了，不斷的刷題，培養(yǎng)做題手感；關(guān)于作文，我是通過日常收集素材，積累素材，臨考試1個月總結(jié)出自己模板，上去直接套模板，方便快捷有效。最令我頭疼的就是邏輯了（可能是思維和別人不一樣），一開始看參考書毫無邏輯，和看天書一樣，題目是做一道，錯一道，后期找了點資源，通過看視頻講解，慢慢對邏輯的體系結(jié)構(gòu)有了了解，正確率也飛快提高。五、考試時間安排通過自己的總結(jié)和考試的實踐，我認為考試答題順序如下：上午進行綜合考試，先答數(shù)學，因為剛上考場腦子比較清醒，時間控制在70分鐘，建議邊答邊寫答案，再寫作文，因為作文占大分值，寫上內(nèi)容就有分，時間控制在60分鐘，最后答邏輯，時間控制在50分鐘。下午答英語，先答閱讀理解（占大分值），再寫大小作文和翻譯，最后寫完形填空。六、結(jié)束語考上了研究生，身邊羨慕的人很多，可殊不知這光鮮亮麗的背后付出了多少辛苦，好在結(jié)果令人滿意。希望想報考的朋友及時抓住機會（聽說學費越來越貴，哈哈），好好備考，考上理想院校，完成心中夢想，大家有什么疑惑或者想了解的，可以隨時和我探討

2.北京交通 在職研究生復試問題

面試的時候，是有英語口語要求的。一般第一個問題是要求用英語回答的。問題大概有兩類，第一類，英文自我介紹。第二類，英文介紹你自己的專業(yè)，或者你對你所報考學科的認識。一般都是這兩類，之后就是問專業(yè)知識了，這個比較隨機，最好你可以直接告訴老師你比較擅長那一類，哪一類不太擅長，然后老師會專門問你，你比較擅長的領域。這樣面試成績也會高。

3.北京交通軟件工程碩士研究生屬于自主考試嗎？

北京交通軟件工程碩士也是屬于自主考試的在職研究生。即，報考北交大軟件工程在職研究生，不需要參加聯(lián)考，僅參加學校自己組織的考試就可獲得頒發(fā)的碩士學位證書。目前教育部軟件建設辦公室就設在北京交通軟件，院長同時兼任建設辦公室副主任。

4.最新！北京交通在職研究生授課方式及報名入口

作者【非全日制研究生招生信息網(wǎng)】如有考研問題可以留言~北京交通開設的學科種類還是很齊全的，近幾年想要報考此院校的人員有很多。該校在職研究生課程主要以同等學力和非全日制方式招生，下面就為大家介紹一下該校在職研授課方式和報名入口。具體信息如下：一、授課方式該校的授課方式為兩種，分別是周末班和集中班。在職工作者可以選擇適合自己的授課方式，來進修學習。周末班顧名思義，也就是利用報考人員周六、日的空閑時間為學員授課教學，這樣既不會耽誤工作，也不會影響報考者的學習。而集中班的授課比較系統(tǒng)化，學員以此方式進修，可以學習到最為精華的課程知識。二、報名入口在職工作者以不同的方式報考北京交通在職研究生，其報名入口并不一樣。據(jù)了解，目前選擇以同等學力報考該校的人數(shù)相對較多。該課程班的報名分為入學報名和考試報名。入學報名是本網(wǎng)站進行，當學員在完成學業(yè)如想?yún)⒓由甏T考試的話，需要在學位網(wǎng)進行報名。而非全日制的報名入口比較固定，也就是在研招網(wǎng)上。

了解了60天順利考取北交大MEM心路歷程，北京交通 在職研究生復試問題，北京交通軟件工程碩士研究生屬于自主考試嗎？，最新！北京交通在職研究生授課方式及報名入口??的小伙伴們，想通過在職讀研來為自己增加競爭力的，抓緊時間高效、系統(tǒng)的加入學習中吧。