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1.物流管理轉(zhuǎn)終測

傳統(tǒng)的流模型通過預(yù)測下游渠道的資源來執(zhí)行各種物流操作。 不幸的是,預(yù)測很少準(zhǔn)確,因此浪費了大量的自然和商業(yè)資源。 物流管理的新趨勢是強調(diào)渠道成員的聯(lián)合機制,成員愿意交換運營和戰(zhàn)略信息,特別是內(nèi)部需求和生產(chǎn)數(shù)據(jù),這樣上游企業(yè)就不需要做預(yù)測,流通模式是 逐漸從預(yù)測基礎(chǔ)轉(zhuǎn)向最終測量。

2.物流管理的知識儲備

在可預(yù)見的未來,任何物流過程都將由人來完成。 當(dāng)然,隨著人工智能和機器人的應(yīng)用,大部分物流作業(yè)需要在各個物流基地和運輸網(wǎng)絡(luò)中進行。 通過5G網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用和物聯(lián)網(wǎng)的實施,可以對整個過程進行監(jiān)控和實施。 全球化的發(fā)展趨勢也增加了物流人力資源管理的復(fù)雜性。 物流主管必須從個人技能培訓(xùn)轉(zhuǎn)向基于知識的學(xué)習(xí)和發(fā)展。

3.物流管理難嗎

首先,物流的普及程度遠(yuǎn)不及會計和審計。 因此,預(yù)計往年的分?jǐn)?shù)線不會波動太大; 其次,作為一個新的專業(yè),分?jǐn)?shù)線會比較低。 小加了這個專業(yè),分?jǐn)?shù)可能不高。 但隨著物流工程與管理、工業(yè)工程與管理改革的深入,以及各大高校的開放,考試的數(shù)量也可能比以前增加很多,競爭壓力自然會增加。 想報考的同學(xué)建議可以趁早參加考試,提前一年參加考試的可能還有幾十萬的競爭對手。

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