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過去,物流管理側重于內(nèi)部運營和組織的整合,服務質(zhì)量仍然是下游客戶的主要管理重點。 因此,評價管理績效的指標多為訂單周期時間快慢、供貨率等。然而,在供應鏈管理模式的發(fā)展下,企業(yè)逐漸轉向強調(diào)跨企業(yè)邊界的整合,使得客戶關系的維護和管理變得越來越重要。 物流管理已從物料搬運升級為物料增值解決方案,量身定制和服務。
傳統(tǒng)的流模型通過預測下游渠道的資源來執(zhí)行各種物流操作。 不幸的是,預測很少準確,因此浪費了大量的自然和商業(yè)資源。 物流管理的新趨勢是強調(diào)渠道成員的聯(lián)合機制,成員愿意交換運營和戰(zhàn)略信息,特別是內(nèi)部需求和生產(chǎn)數(shù)據(jù),這樣上游企業(yè)就不需要做預測,流通模式是 逐漸從預測基礎轉向最終測量。
經(jīng)驗累積的曲線一直是企業(yè)分析市場競爭趨勢并制定相應策略的一種方法,以企業(yè)多年來積累的經(jīng)驗為主要武器。 然而,隨著科技的飛速進步,企業(yè)固守已有的經(jīng)驗,成為其發(fā)展的障礙。 因此,在高度多變的環(huán)境中,經(jīng)驗和現(xiàn)有的通路基礎設施反過來成為最難克服的障礙。 成功的企業(yè)需要建立戰(zhàn)略方向感和持續(xù)變革的管理體系才能生存。
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