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1.交通造價(jià)工程師專業(yè)的熱度和難度

交通造價(jià)工程師專業(yè)對(duì)于我國(guó)目前來(lái)說(shuō)還是非常稀少的,而且市場(chǎng)的需求也尚不明朗。交通運(yùn)輸工程側(cè)重于公路隧道的造價(jià),因而專業(yè)性很強(qiáng)。從以往考試的情況可以看出,案例題基本上只需要套定額就能解答,但計(jì)量涉及的范圍非常廣,需要考生了解清單計(jì)量規(guī)則的方方面面。雖然報(bào)考交通造價(jià)工程師專業(yè)的人數(shù)很少,但考試的難度并沒(méi)有因此而減小。

2.造價(jià)工程師的現(xiàn)狀如何

隨著對(duì)建筑行業(yè)的規(guī)范化,再加上各種考試的嚴(yán)格化,使得市場(chǎng)對(duì)于造價(jià)工程師的需求量大大增加,并且達(dá)到了供不應(yīng)求的狀態(tài)。同時(shí)也有很多中介公司爭(zhēng)相以高薪資待遇招聘有經(jīng)驗(yàn)有能力的造價(jià)工程師,這一點(diǎn)也是目前造價(jià)工程師專業(yè)比較熱門的原因之一。此外由于造價(jià)工程師的證書只有通過(guò)考試才能取得,所認(rèn)可的這一點(diǎn)也是導(dǎo)致造價(jià)工程師專業(yè)火熱的原因之一。

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3.造價(jià)師的熱度不減反升的原因

造價(jià)工程師的熱度之所以不減反升是因?yàn)閷?duì)該類人才的重視。造價(jià)工程師被納入目錄且屬于準(zhǔn)入類,是經(jīng)認(rèn)可且管理規(guī)范化。當(dāng)專業(yè)技術(shù)人員取得一造和二造工程師的,就可認(rèn)定其具備工程師助理工程師職稱,并可作為申報(bào)高一級(jí)職稱的條件。證書與職稱掛鉤是每個(gè)人升職的必備證書。

4.造價(jià)員通過(guò)率高嗎

造價(jià)員的考試的總體來(lái)說(shuō)還是比較簡(jiǎn)單的,對(duì)于學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)的人員來(lái)說(shuō)的話也是很容易的,如果是學(xué)歷比較低的話還是需要學(xué)習(xí)造價(jià)員的課程老通過(guò)考試獲取造價(jià)師資格證,其實(shí)這些都是大同小異的,目前造價(jià)員學(xué)習(xí)的相關(guān)課程考試的通過(guò)率也是高達(dá)百分之九十以上的,造價(jià)員也是作為最為初級(jí)的執(zhí)業(yè)資格,后期也是可以考取造價(jià)工程師。

上述幾點(diǎn)交通造價(jià)工程師專業(yè)的熱度和難度,造價(jià)工程師的現(xiàn)狀如何,造價(jià)師的熱度不減反升的原因,造價(jià)員通過(guò)率高嗎說(shuō)的挺有道理的,不知你怎么看?黃巖區(qū)造價(jià)工程師班推薦

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