南京雨花臺區(qū)一級建造師培訓(xùn)學(xué)校哪個好，想法太多，選擇太少?那還不趕緊來南京一級建造師培訓(xùn)，來聽聽小編的答案吧，建造師專業(yè)劃分，一級建造師的通過率，建造師的考證的重要性，考一級建造師證書的意義，一級建造師那個專業(yè)好，一級建造師那個專業(yè)難考。

建造師專業(yè)劃分

建造師的這個專業(yè)是有它的發(fā)展方向的，所以不僅僅是建造師這一個行業(yè)，那么接下來就讓我們來聽聽有哪些專業(yè)劃分吧,首先，對于一級建造師來說。不同類型、不同性質(zhì)的工程項目，有著各自的專業(yè)性和技術(shù)性，對建造師實行分專業(yè)管理，不僅能適應(yīng)不同類型和性質(zhì)的工程項目對建造師的專業(yè)技術(shù)要求，也有利于與現(xiàn)行建設(shè)工程管理體制相銜接，充分發(fā)揮各有關(guān)專業(yè)部門的作用。

一級建造師的通過率

通過率不是由考試的難易程度來決定的，而且大家會認(rèn)為一建比二建難考，所以二建好過，根據(jù)權(quán)威準(zhǔn)確信息二級建造師的通過率在15%-30%之間和一級建造師的通過率最高限比例是一樣的;鑒于建造師職稱的高低，二級建造師報考條件要求相對低，一級建造師報考要求條件相對高;所以每年報名二級建造和一級建造師的人數(shù)比例差距也很大。

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建造師的考證的重要性

現(xiàn)在很多的朋友對于考取資格證書的意識是越來越強(qiáng)的，這也就是為什么和高度重視必須要考證的問題。建造師證書是一個基本執(zhí)業(yè)證書，幾乎人人都得考，但是不是所有人都能考過。前兩年建造師證書開始查社保查gk，之后又取消臨時建造師證書，很多以前公務(wù)員只考了gk，導(dǎo)致市場建造師證書供不應(yīng)求，建造師證書的價值至少往前推了10年。

考一級建造師證書的意義

這里要說到的就是證書的價值對于考證的人來說有什么意義，當(dāng)然，很多人會想投機(jī)取巧，一建證不能花錢買肯定是有意義的，不然又會遍地都是一建師?？甲C有沒有意義是看大家對考證是怎么理解，這也是一開始用分析法來確定自己是否要考證，每個人都有自己想考證的理由，無論為金錢還是為職業(yè)規(guī)劃，但無論是出于什么目的，只要能把知識轉(zhuǎn)化為能力。

一級建造師那個專業(yè)好

一級建造師專業(yè)包含十個專業(yè)，十個專業(yè)當(dāng)中當(dāng)屬建筑、市政、水利比較熱門，也是許多人去選擇的首選，也可以說這幾個專業(yè)比較好，但是十個專業(yè)中，不管是那個專業(yè)，在建造師行業(yè)來說，只有適不適合，沒有好與不好之分，不一定那些冷門一點(diǎn)的專業(yè)就不好，薪資高不高，這只是要看個人的需求，熱門的專業(yè)就業(yè)競爭相對比較大，而冷門的專業(yè)就業(yè)競爭壓力小，薪資也不一定比熱門專業(yè)低。

一級建造師那個專業(yè)難考

一級建造師在我們建筑行業(yè)應(yīng)用是最多的，他有十個專業(yè)，根據(jù)網(wǎng)上的一段調(diào)查顯示建筑專業(yè)通過率大概在7-10%，機(jī)電專業(yè)通過率大概在4%，市政專業(yè)通過率大概在3%，鐵路通過率大概在3%，公路通過率大概在4%，水利水電通過率大概在3%，通信廣電通過率大概在2%-3%，礦業(yè)工程通過率大概在2%-3%，港口與航道工程通過率大概在2%-3%，民航機(jī)場工程通過率大概在2%。由此可見最難的是冷門專業(yè)民航機(jī)場工程，這也不是官方公布的數(shù)據(jù)，我們也沒法說民航工程師最難得，只要是你去認(rèn)真努力學(xué)習(xí)了的，沒有難不難之說。

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