杭州西湖區(qū)一級建造師培訓中心排行榜，當你比較糾結選擇杭州一級建造師培訓，應該留下看看：臨時建造師取消，考一級建造師需要什么，一建和法考的對比難度，一建的鐵路專業(yè)通過率，一建的市場趨勢如何，一建能拿多少工資

1.臨時建造師取消

之前有臨時建造師，但是由于現在的職業(yè)正規(guī)化，對于建造師行業(yè)的嚴謹性，取消了臨時建造師，也就是必須要通過考證。自從臨時建造師證書取消以后，市場上的缺口就空出來了，導致現在的市面情況就是供不應求啊，這個時候就是找工作的大好時機了。二級建造師證書算是這個行業(yè)的入行證書了，年紀輕輕就有了這個證書去公司面試，人家絕對是特別樂意留住你啊。

2.考一級建造師需要什么

首先，需要一個好的考試心態(tài)，不管是考證還是考試，都需要把心態(tài)端正好，本來考證前的復習是既緊張和枯燥乏味的，但是一定要養(yǎng)成良好的復習習慣，不要想著枯燥就打退堂鼓，更有動力去考。當平時懈怠了，想到這些都會拿起書看網課。所以想考一建二建，找到動力很關鍵，備考是個漫長過程，慢慢讓自己養(yǎng)成學習的習慣，這漫長的時間就不算長了。

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3.一建和法考的對比難度

說到法考，之前表弟在高考中取得了優(yōu)異的成績，想讓我們參考學什么專業(yè)，我說了學法，頓時，表弟就說，“勸人學法，千刀萬剮”，開玩笑啦，目前已經通過司法，一建，cpa專業(yè)階段。從整體難度講，最難cpa，其次司法，最后一建。從單科難度講，最難一建實務，其次司法，然后一建其他科目。如果一建通過的話，司法很大程度努力就可以通過，前提是要掌握學科特性，然后掌握方法。

4.一建的鐵路專業(yè)通過率

鐵路專業(yè)可謂是建造師里面比較冷門的專業(yè)了，為什么這么說呢，最主要的就是鐵路專業(yè)的通過率的問題法規(guī)和經濟科目原理性、邏輯性較強，考試時需以原理為主，記憶為輔，而施工管理與專業(yè)實務兩門學科的關系緊密且記憶性很強，提早記憶容易忘記。從通過率來看，建筑和機電專業(yè)是通過率最高的，而民航專業(yè)最為最冷門，也是行情最好的一個專業(yè)，通過率僅僅為2%左右。

5.一建的市場趨勢如何

你知道我們國內現在對一級建造師的需求有多大碼？你知道目前市場上一級建造師的缺口有多大嗎？今天小編通過這兩點給各位朋友看看目前我們國內一級建造師的市場情況是指怎么樣的。根據最新數據統(tǒng)計顯示，我沒過建筑業(yè)企業(yè)林林總總有差不多40萬家，就業(yè)人員達到5000萬人，目前還有在校生關于土木工程專業(yè)的學生至少有300萬，按照比例老看畢業(yè)后能取得建造師證書的可能只有200萬人，一建按照40%的概率可能有50多萬的人，雖然報考的人很多，但是通過情況卻不是很理性，這才到時市場上供需不足。一建的市場一片明朗。因為需求在逐漸增加。

6.一建能拿多少工資

很多朋友考一建都是為了高薪而來的，確實取得一建證書，薪資確實會翻倍。畢竟目前國內建造師行業(yè)是供小于求，一級建造師目前還是處于非常吃香的地位。據最近調查結果顯示一建在一線城市的收入估計在一萬五左右。二線城市的薪資一般都在8千以上，7千到8千是最低的，如果你的工作經驗時間有五年以上那么年薪在20-30萬是很正常的。主要還是看個人的工資經驗和能力定，想獲得更高的薪資，繼續(xù)努力吧，目前整體的趨勢是好的。

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