武漢新洲排名高中空乘藝考培訓(xùn)班排行榜，生活種處處充滿驚喜，我朋友學(xué)武漢空乘藝考輔導(dǎo)意外結(jié)識了陪伴一生的人，下面我?guī)Т蠡飦砹私庖幌驴罩谐藙?wù)主要是做什么的，干空乘能干幾年，報考空乘專業(yè)大概需要多少分，男生學(xué)空乘的就業(yè)優(yōu)勢，空乘藝考注意事項(xiàng)，空乘專業(yè)藝考時都考什么，空乘專業(yè)與其他專業(yè)的就業(yè)對比。

1.空中乘務(wù)主要是做什么的

空乘專業(yè)是為航空公司培養(yǎng)服務(wù)型人才的專業(yè)?？粘撕偷厍诘裙ぷ魇强粘藢I(yè)畢業(yè)后可能從事的工作。想學(xué)空乘專業(yè)要滿足形象氣質(zhì)好，天賦過硬，英語標(biāo)準(zhǔn)，普通話流利。空乘專業(yè)的課程有英語、禮儀公關(guān)等。因?yàn)檫@些都與今后的工作息息相關(guān)，而且它們都是必備的課程?？粘俗鳛橐豁?xiàng)服務(wù)工作，每天需要面對不同的客戶，服務(wù)不同的對象，需要專門的培訓(xùn)。

2.干空乘能干幾年

沒有規(guī)定空乘人員的工作年限，通常由航空公司和企業(yè)決定。大多數(shù)空乘人員的工作年限在1年到30年不等，很多人在結(jié)婚后會選擇辭職，或者在工作一定年限后選擇回到客艙部做地面事無。一般學(xué)員完成相應(yīng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后可以擔(dān)任客艙服務(wù)員。隨著飛行時數(shù)的增加，個人資質(zhì)提高?？梢酝ㄟ^相應(yīng)的考試晉升為二等/一等空乘。一等乘務(wù)員考核期滿后，可以擔(dān)任地區(qū)乘務(wù)員。成績突出的地區(qū)空乘經(jīng)考核委員會嚴(yán)格考核后可擔(dān)任首席空乘，可獨(dú)立帶班執(zhí)行國際航班和首席飛機(jī)任務(wù)。

3.報考空乘專業(yè)大概需要多少分

其實(shí)申請空乘專業(yè)的分?jǐn)?shù)要求并不是很高，但是你要注意的不僅僅是文化課的分?jǐn)?shù)，還有綜合的分?jǐn)?shù)，和藝術(shù)專業(yè)差不多，但是沒有藝術(shù)專業(yè)那么嚴(yán)格。普通高?？粘藢I(yè)高三直接招生。而且根據(jù)每個省份的情況和不同的招生計劃，分?jǐn)?shù)也大不相同。申請空乘的時候，就像申請普通專業(yè)一樣，需要先了解信息，這樣才能考上自己喜歡的學(xué)校。

4.男生學(xué)空乘的就業(yè)優(yōu)勢

男生學(xué)空乘的就業(yè)優(yōu)勢，崗位晉升空間大，男乘務(wù)員分為專職普通艙、兩艙乘務(wù)員、專職乘務(wù)長、主任乘務(wù)長，還有安全員兼乘務(wù)員。通過個人在崗位上的努力，業(yè)務(wù)能力突出者由專職普通艙或兩艙乘務(wù)員可以晉升到乘務(wù)長，或是其它管理崗，有些崗位還有可領(lǐng)取退休金的待遇。機(jī)組和核心崗位，男空乘可以兼職安全員，也就是說，除了完成日常的客艙服務(wù)工作，還可以承擔(dān).保障艙內(nèi)安全，應(yīng)對突發(fā)事件的重?fù)?dān)，這個崗位屬于機(jī)組核心，可以領(lǐng)取雙份工資，收入非?？捎^。

5.空乘藝考注意事項(xiàng)

考生要謙虛禮貌，在面試前應(yīng)對所有職員保持禮貌和主考人禮貌地打招呼。面試時談話要與考官有恰當(dāng)?shù)难凵窠佑|，給主考官誠懇、認(rèn)真的印象。點(diǎn)頭不可太急，否則會給人留下不耐煩及想插嘴的印象，談話時切忌東張西望，身體語言要大方得體，不要做小動作。男生也應(yīng)避免多次整理衣衫、領(lǐng)帶和把手插進(jìn)褲袋內(nèi)，女生則不要經(jīng)常撥弄頭發(fā)。

6.空乘專業(yè)藝考時都考什么

空乘專業(yè)藝考時都考什么？型體觀查：十人一組，依照高等院校考試規(guī)范規(guī)定開展衣著和妝發(fā)，評委關(guān)鍵看品牌形象，坐姿，走路姿勢，氣場，感染力這些。語言表達(dá)能力：包含中英文自我介紹，中英解答，漢語自備稿件、英文廣播詞誦讀等。思維敏捷、情感誠摯，語言表達(dá)能力順暢，咬字清晰，能反映年輕人積極主動、身心健康往上的精神面貌。才藝表演：才藝表演為民族舞蹈、器樂、健身操、體操中隨意選擇一項(xiàng)，學(xué)生備用服飾、游戲道具和歌曲等。

7.空乘專業(yè)與其他專業(yè)的就業(yè)對比

空乘專業(yè)與其他專業(yè)的就業(yè)對比？近些年生就業(yè)難已變成廣泛的社會熱點(diǎn)問題，許多一般技術(shù)專業(yè)的生專業(yè)能力不強(qiáng)，本科畢業(yè)后就十分艱難，迫不得已再研究生考試，結(jié)果本科畢業(yè)后就業(yè)壓力仍然不容樂觀。社會發(fā)展處在轉(zhuǎn)型發(fā)展的新形勢下，在我國航運(yùn)業(yè)飛速發(fā)展已經(jīng)是的共識，民用航空系統(tǒng)軟件每一年除開很多招騁空乘人員，一樣也要很多的航空地勤、安全檢查工作人員。換一個視角，即使未來無法辦理托運(yùn)，進(jìn)到航空地勤學(xué)生就業(yè)，收益工資待遇也超過一般畢業(yè)生的學(xué)生就業(yè)企業(yè)。

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