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考證和不考證區(qū)別不是一點點的大,并不是說有證的工資就一定比無證的工資要高,但有證的肯定比沒有拿到證的待遇好,這是毋容置疑的,這也是一個招聘標準。這個回報也就是最直接的作用了,有了這個證書,你的工資怎么也比沒證書的時候多個500-1000塊錢,有機會還可以做個項目經(jīng)理之類的。二級建造師證書現(xiàn)在市場價格也比較穩(wěn)定,需求較多,前景也好。
大家在做一件事情的時候,首先就要想到怎么去規(guī)劃自己的時間和復習安排,而不是快到考試了,臨時抱佛腳。所以對待考證也是一樣。如果決定考一建,一定要下定決心,這種決心不僅是對自己接下來所可能要面臨的付出的決心,更是必過的一種信念與意志。根據(jù)自己的時間,如果下班后的學習時間能夠保證,一年通過考試是完全可行的,盡量不要分兩年考。
法規(guī)也是考一級建造師的必考科目,法規(guī)首先是需要掌握相關的法律法規(guī),其次法規(guī)是各種社會準則的最佳呈現(xiàn),法規(guī)學習要把與社會準則不一致的地方重點標記,容易理解的地方可以適當忽略,相對來講,法規(guī)不難。但考題較靈活,陷阱多,考試一定要細心,認真審題。
一級建造師在我們建筑行業(yè)應用是最多的,他有十個專業(yè),根據(jù)網(wǎng)上的一段調(diào)查顯示建筑專業(yè)通過率大概在7-10%,機電專業(yè)通過率大概在4%,市政專業(yè)通過率大概在3%,鐵路通過率大概在3%,公路通過率大概在4%,水利水電通過率大概在3%,通信廣電通過率大概在2%-3%,礦業(yè)工程通過率大概在2%-3%,港口與航道工程通過率大概在2%-3%,民航機場工程通過率大概在2%。由此可見最難的是冷門專業(yè)民航機場工程,這也不是官方公布的數(shù)據(jù),我們也沒法說民航工程師最難得,只要是你去認真努力學習了的,沒有難不難之說。
很多人都想報考一級建造師,但是對于一級建造師考試的內(nèi)容卻不是很了解。 一級建造師資格實行統(tǒng)一提綱、統(tǒng)一命題、統(tǒng)一組織的考試制度。 考試制度由人事部、建設部共同組織實施。 原則上每年進行一次考試。 建設部負責編制一級建造師資格考試大綱,組織設題工作。 培訓按照培訓考試分開、自愿參加的原則進行。 取得建筑工程師資格證書并符合注冊條件的,注冊后取得一級建造師注冊證書。 只有注冊的構造函數(shù)才可以進行練習。 建筑工程師資格注冊有效期屆滿前,必須辦理重新注冊手續(xù)。 一級注冊建造師可以以一級注冊建造師的名義執(zhí)業(yè)。
是否需要報班復習,主要看你自己的基礎、自控能力和經(jīng)濟能力。開始準備考試,覺得我會有一小吃力。如果經(jīng)濟能力允許,建議報個班。 畢竟老師講的是濃縮知識,會比自己學習節(jié)省很多時間,還會分析考題講解重點。 同時,申請一級建造師的朋友也很多。他們會在學習小組里和你討論,互相監(jiān)督,如果你不明白,你可以問老師和小組里的同學。個人認為可以報一個一級建造師的班。
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