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青島李滄區(qū)正規(guī)的一級建造工程師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)有哪些,說來大家都知道。關(guān)于青島一級建造師培訓(xùn),那么就來詳細(xì)看一下一建和二建的難度對比,零基礎(chǔ)考一建難嗎,如何提高一建的學(xué)習(xí)效率,十個專業(yè)的通過率是多少,備考一建的實操,一建的備考。
說到一建和二建的難度,很多人毋容置疑的講到一建的難度更大了,由于一級建造師涉及的專業(yè)知識要比二建的要多一些。而且主要的是一建的難度就難在實務(wù),法規(guī)跟經(jīng)濟(jì)可以說是非常簡單的,管理是需要跟實務(wù)一起學(xué)習(xí)的,這兩科相輔相成,我聽說的是實務(wù)是卡通過率的,就是說,10萬人考,只能要求過5000,那么5000以后的就相當(dāng)于被放生了。
每年一建的的考試材料都是出來的比較晚的,對于有一些基礎(chǔ)的考生有些會自滿,覺得我已經(jīng)有基礎(chǔ)了,沒必要那么認(rèn)真去復(fù)習(xí)這些考試材料,很容易妄自菲薄,總有一種優(yōu)越感,不急,慢慢復(fù)習(xí)。一般教材出來之后距離考試時間僅剩四個月時間。沒基礎(chǔ)的朋友小編覺得更有優(yōu)勢一些,因為他會爭分奪秒的去學(xué)習(xí),因為他本身沒有任何基礎(chǔ),只能比有基礎(chǔ)的朋友更努力,然后培訓(xùn)班上你會發(fā)現(xiàn)認(rèn)真上課的朋友一定是他們。最后取得證書通過率一般都是零基礎(chǔ)的多。
很多人選擇培訓(xùn)或者輔導(dǎo)班這樣的學(xué)習(xí)也是很不錯的,但也不能全依賴?yán)蠋煹闹v課,自己也需要利用好自己的課余時間來學(xué)習(xí)。大部分人都有的記憶活動時間,就是你特別能集中精力干一件事的時候,學(xué)習(xí)和工作效率會特別高。學(xué)習(xí)是知識輸入的過程,工作是知識輸出的過程。一般工作效率最高點是在早上10點~12點之間,學(xué)習(xí)效率最高點是在晚上10點~12點。
現(xiàn)在離一建考試的時間不多了,大家伙都會關(guān)系考試通過率的問題,想要知道今年一建的通過率情況那肯定要跟往年的數(shù)據(jù)做個對比,這樣才知道哪個專業(yè)好考哪個專業(yè)不好考。按照數(shù)據(jù)分析來看建筑專業(yè)的通過率約為7%,機(jī)電和公路為4%-4.5%。市政約為3%—4%。鐵路和水利水電專業(yè)約為3%。通信廣電、礦業(yè)工程、港口與航道工程約為2%—3%。民航機(jī)場工程專業(yè)是目前通過率最低的約為2%。各位朋友可以看看往年的數(shù)據(jù)分析大概就是這樣的了。
毫無疑問一建的實踐是最困難的。整本書都是重點所以很多時候都不知道從哪開始。在過去的兩年里考試越來越傾向于實際操作。然而只要你認(rèn)真準(zhǔn)備考試這不是問題。當(dāng)我準(zhǔn)備第一次政建設(shè)考試時我聽了四遍還背誦了整本實踐教材
一建考試畢竟是應(yīng)試考試。你需要遵循考試規(guī)則,也就是說你需要花更多的時間在高頻考點;哪些不太重要只需要少看或不看,因為你不是說你需要考到滿分才行。只要60%就可以的,所以在備考的時候還是要避輕就重,每年的高頻考點必須要記住。
一建和二建的難度對比,零基礎(chǔ)考一建難嗎,如何提高一建的學(xué)習(xí)效率,十個專業(yè)的通過率是多少,備考一建的實操,一建的備考,確實挺不錯的,而且發(fā)展也很廣。青島李滄區(qū)正規(guī)的一級建造工程師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)有哪些
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