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這里小編就要給大家介紹一下建造師考試的具體內(nèi)容吧,第一,還是要看看考點有哪些,考的側(cè)重點在哪里??荚嚨木唧w時間。一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試實行統(tǒng)一大綱、統(tǒng)一命題、統(tǒng)一組織的制度,由人力資源和社會保障部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部共同組織實施,每年開考一次,從事建筑活動的專業(yè)技術(shù)人員,須取得一級建造師執(zhí)業(yè)資格證書,才能正式執(zhí)業(yè)。
通過率不是由考試的難易程度來決定的,而且大家會認為一建比二建難考,所以二建好過,根據(jù)權(quán)威準確信息二級建造師的通過率在15%-30%之間和一級建造師的通過率最高限比例是一樣的;鑒于建造師職稱的高低,二級建造師報考條件要求相對低,一級建造師報考要求條件相對高;所以每年報名二級建造和一級建造師的人數(shù)比例差距也很大。
大家可以想一下這樣一個問題,如果證書含金量不高的話,為什么會有那么多去考,由于政策的重視,大家都希望能享受到更好的待遇。在如今一級證書含金量的因素有很多,政策變化、證書的市場供需、不同專業(yè)以及地區(qū)等等。就在目前的市場來看,一級證書的含金量還很不錯。注冊建造師資格是擔任大中型工程項目經(jīng)理的一項必要性條件,是的強制性要求。
之前很多朋友對于一級建造師行業(yè)內(nèi)的公路工程可能有一個錯誤的認知,為什么這么說呢。很多人會認為公路工程不是年輕人更好的選擇,其實對于畢業(yè)生來說這是一個很好的發(fā)展為了讓自己這一年過的不那么緊張,不因為備考時間不足而導致考試留下遺憾,從現(xiàn)在起,就開始備考吧!一級建造師考試雖然不容易,早早按照計劃復習通過的機率更大!
說到一建和二建的難度,很多人毋容置疑的講到一建的難度更大了,由于一級建造師涉及的專業(yè)知識要比二建的要多一些。而且主要的是一建的難度就難在實務,法規(guī)跟經(jīng)濟可以說是非常簡單的,管理是需要跟實務一起學習的,這兩科相輔相成,我聽說的是實務是卡通過率的,就是說,10萬人考,只能要求過5000,那么5000以后的就相當于被放生了。
考證是受越來越多的人的重視,不管是在職還是正在學習建造師這個專業(yè)的朋友,都在準備。先不說前途如何,就從眼下看建造師的地位已變得更加重要和寬廣。在建筑施工的項目負責人必須是建造師,并根據(jù)不同的項目大小或類別區(qū)分有一級建造師或者二級建造師來擔任。在現(xiàn)在日新月異的改革洪流中,建造師還可以擔任全過程咨詢項目等諸多與項目管理有關(guān)的領(lǐng)導崗位。
法規(guī)也是考一級建造師的必考科目,法規(guī)首先是需要掌握相關(guān)的法律法規(guī),其次法規(guī)是各種社會準則的最佳呈現(xiàn),法規(guī)學習要把與社會準則不一致的地方重點標記,容易理解的地方可以適當忽略,相對來講,法規(guī)不難。但考題較靈活,陷阱多,考試一定要細心,認真審題。
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