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南昌建設(shè)路附近哪里有建造師一級培訓(xùn)班,付出才有收獲,學(xué)習(xí)南昌一級建造師培訓(xùn)課程,了解下一建的水利水電工程,一建的鐵路專業(yè)通過率,造價師和建造師有哪些區(qū)別,一級建造師那個專業(yè)難考,一級建造師考試難考嗎,一級建造師考試有哪些科目專業(yè)知識,對你學(xué)習(xí)還是很有幫助的哦~
水利工程在我們是非常重視的,所以說很多的專業(yè)也很重視水利工程這個專業(yè),就是想讓越來越多的人學(xué)習(xí)這個水利水電這類技術(shù)。而且市場缺口也大,需求量也是很高的,水利水電工程,培養(yǎng)具備水資源分析與評價和水利水電規(guī)劃以及小型水利水電工程設(shè)計與施工和建設(shè)項目管理、水利水電工程技術(shù)管理和經(jīng)營管理等能力的高素質(zhì)技能型人才。
鐵路專業(yè)可謂是建造師里面比較冷門的專業(yè)了,為什么這么說呢,最主要的就是鐵路專業(yè)的通過率的問題法規(guī)和經(jīng)濟科目原理性、邏輯性較強,考試時需以原理為主,記憶為輔,而施工管理與專業(yè)實務(wù)兩門學(xué)科的關(guān)系緊密且記憶性很強,提早記憶容易忘記。從通過率來看,建筑和機電專業(yè)是通過率最高的,而民航專業(yè)最為最冷門,也是行情最好的一個專業(yè),通過率僅僅為2%左右。
很多人認為造價師的薪資待遇是比建造師的要高很多,但是最主要的看你在這兩個的行業(yè)發(fā)展的選擇吧,如果你對建造師的精通程度高的話,那么薪資待遇自然也就高了。一級造價師在工程項目有這概,預(yù),決算中的簽字權(quán)。一級建造師,建造師發(fā)展方向以管理為主,薪資和你的工作經(jīng)驗和項目的積累會有直接的聯(lián)系,建造師證書對于施工單位的資質(zhì)非常重要。
一級建造師在我們建筑行業(yè)應(yīng)用是最多的,他有十個專業(yè),根據(jù)網(wǎng)上的一段調(diào)查顯示建筑專業(yè)通過率大概在7-10%,機電專業(yè)通過率大概在4%,市政專業(yè)通過率大概在3%,鐵路通過率大概在3%,公路通過率大概在4%,水利水電通過率大概在3%,通信廣電通過率大概在2%-3%,礦業(yè)工程通過率大概在2%-3%,港口與航道工程通過率大概在2%-3%,民航機場工程通過率大概在2%。由此可見最難的是冷門專業(yè)民航機場工程,這也不是官方公布的數(shù)據(jù),我們也沒法說民航工程師最難得,只要是你去認真努力學(xué)習(xí)了的,沒有難不難之說。
一級建造師考試有一定難度,但不難學(xué)。 難點的地方一般就是這幾個點。 我很容易忘記我學(xué)到的東西。 能參加一級建造師考試的行業(yè)從業(yè)者往往具有豐富的現(xiàn)場實踐經(jīng)驗,但缺乏對理論知識的系統(tǒng)學(xué)習(xí)和梳理,應(yīng)試能力較差。 同時,作為一個需要兼顧工作和生活的社會人,即使全身心投入學(xué)習(xí),也難以長期保持良好的學(xué)習(xí)狀態(tài)。 另外,我工作太忙,沒時間準(zhǔn)備考試,經(jīng)常出差到工地。 這是建筑行業(yè)從業(yè)人員的普遍情況。 最后就是內(nèi)容太多,記不清了。 事實上,有很多方法可以記住。 如果說學(xué)過就忘了,說明你還沒有掌握正確的學(xué)習(xí)方法!
一級建造師資格分?jǐn)?shù)統(tǒng)一,建筑工程經(jīng)濟滿分100分及格滿分60分。 建筑工程法規(guī)及相關(guān)知識滿分130分合格分78分。建筑工程管理最高分130分,合格分78分。專業(yè)工程管理與實踐滿分160分,合格分96分。實行兩年周期滾動管理辦法,全部參加四門科目考試的人員必須在連續(xù)兩年的考試年內(nèi)通過所有科目。 免修某些科目的,必須在一個考試年內(nèi)通過考試科目。
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