杭州一級(jí)注冊(cè)建筑師課程培訓(xùn)，剛剛朋友打電話給我說杭州一級(jí)建造師培訓(xùn)很好，對(duì)此我還查了下一級(jí)建造師要不要報(bào)培訓(xùn)班，一級(jí)建造師民航專業(yè)好嗎，一級(jí)建造師的通過率，一級(jí)建造師的影響力，臨時(shí)建造師取消，一建證書的含金量。

一級(jí)建造師要不要報(bào)培訓(xùn)班

一級(jí)建造師資格考試是眾多資格考試中比較難的一項(xiàng)資格考試，那么廣大考生在有經(jīng)濟(jì)條件且想當(dāng)年就能通過一級(jí)建造師資格考試，在這里建議去報(bào)考一個(gè)專業(yè)的培訓(xùn)班，這樣不但能去系統(tǒng)學(xué)習(xí)一級(jí)建造師的考試知識(shí)，還能為你節(jié)大量的時(shí)間，所以想要考一級(jí)建造師資格考試的考生去報(bào)個(gè)專業(yè)的培訓(xùn)班時(shí)多么的重要，決定著能不能通過。

一級(jí)建造師民航專業(yè)好嗎

一級(jí)建筑師民航實(shí)務(wù)專業(yè)，相比于其他的（建筑實(shí)務(wù)專業(yè)、政實(shí)務(wù)專業(yè)）來說不是太熱門，但是民航實(shí)務(wù)專業(yè)的優(yōu)勢(shì)也是其他專業(yè)所沒有的，一級(jí)民航建造師可以擔(dān)任兩個(gè)及以上建設(shè)工程施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，這是他的一大優(yōu)點(diǎn)，薪資待遇也是不差的，這也是現(xiàn)在有很多的人去報(bào)考民航實(shí)務(wù)專業(yè)。

一級(jí)建造師的通過率

通過率不是由考試的難易程度來決定的，而且大家會(huì)認(rèn)為一建比二建難考，所以二建好過，根據(jù)權(quán)威準(zhǔn)確信息二級(jí)建造師的通過率在15%-30%之間和一級(jí)建造師的通過率最高限比例是一樣的;鑒于建造師職稱的高低，二級(jí)建造師報(bào)考條件要求相對(duì)低，一級(jí)建造師報(bào)考要求條件相對(duì)高;所以每年報(bào)名二級(jí)建造和一級(jí)建造師的人數(shù)比例差距也很大。

杭州一級(jí)建造師培訓(xùn)

一級(jí)建造師的影響力

一級(jí)建造師的影響力不僅僅是一個(gè)專業(yè)，更是給國內(nèi)建筑事業(yè)做出了很多的努力和貢獻(xiàn)的。隨著建造師在中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)下，影響著成千上萬人的職業(yè)選擇。社會(huì)上應(yīng)運(yùn)而生的各式各樣的建造師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，他們?yōu)榱苏猩猩?，已?jīng)顧不上教學(xué)的本質(zhì)，他們展示出來的通過率絕對(duì)沒有低于80%的宣傳，但是影響著廣大考試的進(jìn)程，試想一下如果通過率如此之高。

臨時(shí)建造師取消

之前有臨時(shí)建造師，但是由于現(xiàn)在的職業(yè)正規(guī)化，對(duì)于建造師行業(yè)的嚴(yán)謹(jǐn)性，取消了臨時(shí)建造師，也就是必須要通過考證。自從臨時(shí)建造師證書取消以后，市場(chǎng)上的缺口就空出來了，導(dǎo)致現(xiàn)在的市面情況就是供不應(yīng)求啊，這個(gè)時(shí)候就是找工作的大好時(shí)機(jī)了。二級(jí)建造師證書算是這個(gè)行業(yè)的入行證書了，年紀(jì)輕輕就有了這個(gè)證書去公司面試，人家絕對(duì)是特別樂意留住你啊。

一建證書的含金量

大家可以想一下這樣一個(gè)問題，如果證書含金量不高的話，為什么會(huì)有那么多去考，由于政策的重視，大家都希望能享受到更好的待遇。在如今一級(jí)證書含金量的因素有很多，政策變化、證書的市場(chǎng)供需、不同專業(yè)以及地區(qū)等等。就在目前的市場(chǎng)來看，一級(jí)證書的含金量還很不錯(cuò)。注冊(cè)建造師資格是擔(dān)任大中型工程項(xiàng)目經(jīng)理的一項(xiàng)必要性條件，是的強(qiáng)制性要求。

不知道你對(duì)我談的一級(jí)建造師要不要報(bào)培訓(xùn)班，一級(jí)建造師民航專業(yè)好嗎，一級(jí)建造師的通過率，一級(jí)建造師的影響力，臨時(shí)建造師取消，一建證書的含金量，你有什么異議。