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全國統(tǒng)一學(xué)習(xí)專線 8:30-21:00

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1.一級(jí)建造師考試內(nèi)容

一級(jí)建造師的考試內(nèi)容主要是涉及到建筑類的專業(yè)知識(shí),考試的內(nèi)容是很細(xì)的,范圍不廣。考試內(nèi)容分為綜合知識(shí)與能力和專業(yè)知識(shí)與能力兩部分。報(bào)考人員要符合有關(guān)文件規(guī)定的相應(yīng)條件。一級(jí)、二級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試合格人員,分別獲得《人民共和國一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格證書》、《人民共和國二級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格證書》。

2.造價(jià)師和建造師的區(qū)別

兩者雖然在行業(yè)中有聯(lián)系,但是本質(zhì)上來說是不一樣的,如果你要從這兩者中做決定的話,那還是去取決于自己??枷陆ㄔ旃こ處熑擞泻芏?,每個(gè)人賺的也不一樣多,明白題主想了解的是哪個(gè)證更有發(fā)展前途,但這個(gè)問題還是太泛了,每個(gè)人的機(jī)遇不一樣,經(jīng)歷發(fā)展也會(huì)不一樣,造價(jià)工程師難度較大,不容易考,在工程類執(zhí)業(yè)資格考試中僅次于建筑師和結(jié)構(gòu)工程師。

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3.一建的鐵路專業(yè)通過率

鐵路專業(yè)可謂是建造師里面比較冷門的專業(yè)了,為什么這么說呢,最主要的就是鐵路專業(yè)的通過率的問題法規(guī)和經(jīng)濟(jì)科目原理性、邏輯性較強(qiáng),考試時(shí)需以原理為主,記憶為輔,而施工管理與專業(yè)實(shí)務(wù)兩門學(xué)科的關(guān)系緊密且記憶性很強(qiáng),提早記憶容易忘記。從通過率來看,建筑和機(jī)電專業(yè)是通過率最高的,而民航專業(yè)最為最冷門,也是行情最好的一個(gè)專業(yè),通過率僅僅為2%左右。

4.一建考試難度大嗎

一級(jí)建造師考試的難度相對(duì)較大,因?yàn)橐唤ǖ姆秶浅挿?,涉及的?nèi)容也比較多,復(fù)習(xí)起來也比較麻煩,所以每年一建的通過率都不是很高。所以要考取一級(jí)建造師就更要在學(xué)習(xí)上下功夫,不能馬馬虎虎,在備考期間要根據(jù)自身的時(shí)間來制定學(xué)習(xí)計(jì)劃,不能盲目復(fù)習(xí)。所以只要認(rèn)真仔細(xì),踏實(shí)準(zhǔn)備,反復(fù)復(fù)習(xí)。也是有很大的可能通過一級(jí)建造師考試的。

5.一級(jí)建造師的好處有哪些

一級(jí)建造師證書是成為項(xiàng)目經(jīng)理的先決條件。 我國建設(shè)單位是指從事建設(shè)工程總承包和施工管理關(guān)鍵崗位的專業(yè)技術(shù)人員。 注冊(cè)構(gòu)造函數(shù)分為注冊(cè)二級(jí)構(gòu)造函數(shù)和注冊(cè)一級(jí)構(gòu)造函數(shù)。 二級(jí)注冊(cè)建造師可以擔(dān)任建筑企業(yè)承擔(dān)的建設(shè)項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理。 換句話說,如果我們現(xiàn)在從事工程建設(shè),在施工單位工作,想提高公司內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng)力,發(fā)展成為項(xiàng)目經(jīng)理,施工員證是必要的前提。

6.一級(jí)建造師的月收入是多少呢

一級(jí)建造師的收入肯定高于二級(jí)建造師的收入。 一級(jí)建造師也是項(xiàng)目經(jīng)理,收入主要看公司怎么分配。 有些單位會(huì)有中標(biāo)傭金,這個(gè)傭金會(huì)更高。 一線城市一級(jí)建筑工程師的一般月收入估計(jì)在1萬元左右。 二線城市的一線建筑工程師一般都有月收入,但一般平均工資都在7K以上。 一般來說,7000-8000是基本的。 如果有5年工作經(jīng)驗(yàn),比較好的基礎(chǔ)單位肯定是幾萬。 這也取決于個(gè)人的能力和工作經(jīng)驗(yàn)。 總體趨勢(shì)良好,供不應(yīng)求,一流的建筑商仍然處于非常受歡迎的位置。

7.一建專業(yè)考試哪個(gè)難

難度系數(shù)低:就建筑專業(yè)的難度而言,一建考試比往年更難?,F(xiàn)在建筑市場(chǎng)的建筑專業(yè)度越來越高,建筑專業(yè)的難度可能會(huì)更大。不過,與其他實(shí)踐方向相比,建筑專業(yè)的申請(qǐng)者還是比較多的。中等難度:機(jī)械、公路專業(yè)。根據(jù)一建考生的反應(yīng),機(jī)電一體化和公路專業(yè)考試難度加大。由于市場(chǎng)需求增加,這兩年報(bào)考這兩個(gè)專業(yè)的人也很多,證書的適用性也非常高。但是,對(duì)機(jī)電和公路專業(yè)人才的需求不斷增加。難度系數(shù)比較大:水利和市政專業(yè),一建設(shè)考試的水利難度保持不變,今年好好準(zhǔn)備,考試難度還是不小的。市政管理難度比往年略低,但市政管理本身專業(yè)性強(qiáng),考試難度相對(duì)不低。

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