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1.空乘培訓(xùn)的入門指南

沒有接觸過和了解過空乘這個專業(yè)沒有關(guān)系，畢竟這是我上之前不會接觸到的專業(yè)，畢竟像空乘這種專業(yè)專業(yè)技能也比較強(qiáng)，小編來給大家普及一下，空乘也是空中乘務(wù)員的簡稱，但是不是所有空乘都是在空中飛行，還有很多機(jī)場的工作比如地勤、安檢等工作人員都是在空乘這個專業(yè)里面的，雖然空乘專業(yè)競爭壓力大，但是選擇還是很多的。

2.空乘培訓(xùn)的求職加分

不管各行各業(yè)進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)肯定是不一樣的，畢竟是學(xué)習(xí)專業(yè)的知識點(diǎn)和課程，老師也是專業(yè)的，教的基本上都是實(shí)實(shí)在在需要用到的東西，真本事，像空乘這個專業(yè)除了空中乘務(wù)員之外，還有像我們我們過安檢的時候檢查的安檢員，還有值機(jī)人員需要登記之類的，還有地勤等。

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3.空乘人員的職責(zé)

想必大家出去旅游的時候或者很多人出差坐飛機(jī)都有人注意到飛機(jī)上的乘務(wù)員的服務(wù)真的是很專業(yè)的，而且不管遇到任何問題都是微笑面對，以前經(jīng)常和看見乘客因?yàn)轱w機(jī)延遲罵乘務(wù)員，但是乘務(wù)員依然以理服人，微笑面對，所以乘務(wù)員還是需要一個良好的心理素質(zhì)，因?yàn)殡y免會遇到各種問題，空乘人員的主要職責(zé)是在維護(hù)飛行安全，其次才是照料乘客。

4.空乘專業(yè)的優(yōu)勢

就業(yè)前景好。我國正處于從“民航大國”向“民航強(qiáng)國”的轉(zhuǎn)變階段，在未來的10年內(nèi)，民航就業(yè)將處于一個巨大的上升期。據(jù)中國民航調(diào)查顯示，在未來10年內(nèi)將新增4000架飛機(jī)，每年有8萬個工作崗位缺失。如果說升學(xué)考試是一場長途賽跑比賽，那么選擇空乘這條賽道就是彎道超車，給了孩子一條更好的人生選擇道路。

5.空乘專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)

空乘專業(yè)的學(xué)生在學(xué)校期間的培養(yǎng)目標(biāo)是要求具備基本的空乘民航方面的基本操作和管理能力，畢業(yè)以后可以從事航空乘務(wù)工作。因此學(xué)習(xí)空乘專業(yè)的畢業(yè)生在畢業(yè)以后可以具備較強(qiáng)的空乘相關(guān)技能，在求職上都是比較容易和搶手的。

6.在空乘工作崗位上發(fā)展提升

“空姐”并不是吃青春飯的職業(yè)，它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職后，經(jīng)過數(shù)年的經(jīng)驗(yàn)積累，可以逐步晉升到乘務(wù)長、主任乘務(wù)長等。航空公司的錄用偏好已經(jīng)從“唯學(xué)歷”的觀念上轉(zhuǎn)變過來了。從穩(wěn)定性上考慮，國內(nèi)航空公司更青睞高職畢業(yè)生，他們更加適合現(xiàn)代化服務(wù)業(yè)的素質(zhì)要求。

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