南昌排名一建培訓(xùn)學(xué)校_精選出爐，就像是我們修房子打地基，這是第一步也是最關(guān)鍵的一步。南昌一級(jí)建造師培訓(xùn)應(yīng)該從最基礎(chǔ)做起，學(xué)習(xí)一建證書的含金量，一級(jí)建造師那個(gè)專業(yè)難考，一級(jí)建造師考試難考嗎，在職怎么備考一建知識(shí)不僅牢固，而且上升空間大。

1.一建證書的含金量

大家可以想一下這樣一個(gè)問題，如果證書含金量不高的話，為什么會(huì)有那么多去考，由于政策的重視，大家都希望能享受到更好的待遇。在如今一級(jí)證書含金量的因素有很多，政策變化、證書的市場供需、不同專業(yè)以及地區(qū)等等。就在目前的市場來看，一級(jí)證書的含金量還很不錯(cuò)。注冊建造師資格是擔(dān)任大中型工程項(xiàng)目經(jīng)理的一項(xiàng)必要性條件，是的強(qiáng)制性要求。

2.一級(jí)建造師那個(gè)專業(yè)難考

一級(jí)建造師在我們建筑行業(yè)應(yīng)用是最多的，他有十個(gè)專業(yè)，根據(jù)網(wǎng)上的一段調(diào)查顯示建筑專業(yè)通過率大概在7-10%，機(jī)電專業(yè)通過率大概在4%，市政專業(yè)通過率大概在3%，鐵路通過率大概在3%，公路通過率大概在4%，水利水電通過率大概在3%，通信廣電通過率大概在2%-3%，礦業(yè)工程通過率大概在2%-3%，港口與航道工程通過率大概在2%-3%，民航機(jī)場工程通過率大概在2%。由此可見最難的是冷門專業(yè)民航機(jī)場工程，這也不是官方公布的數(shù)據(jù)，我們也沒法說民航工程師最難得，只要是你去認(rèn)真努力學(xué)習(xí)了的，沒有難不難之說。

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3.一級(jí)建造師考試難考嗎

一級(jí)建造師考試有一定難度，但不難學(xué)。 難點(diǎn)的地方一般就是這幾個(gè)點(diǎn)。 我很容易忘記我學(xué)到的東西。 能參加一級(jí)建造師考試的行業(yè)從業(yè)者往往具有豐富的現(xiàn)場實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，但缺乏對(duì)理論知識(shí)的系統(tǒng)學(xué)習(xí)和梳理，應(yīng)試能力較差。 同時(shí)，作為一個(gè)需要兼顧工作和生活的社會(huì)人，即使全身心投入學(xué)習(xí)，也難以長期保持良好的學(xué)習(xí)狀態(tài)。 另外，我工作太忙，沒時(shí)間準(zhǔn)備考試，經(jīng)常出差到工地。 這是建筑行業(yè)從業(yè)人員的普遍情況。 最后就是內(nèi)容太多，記不清了。 事實(shí)上，有很多方法可以記住。 如果說學(xué)過就忘了，說明你還沒有掌握正確的學(xué)習(xí)方法！

4.在職怎么備考一建

事實(shí)上，有很多方法可以為一建考試做準(zhǔn)備。如果你學(xué)會(huì)又忘記了，那就意味著你還沒有掌握正確的學(xué)習(xí)方法！對(duì)于建筑業(yè)的在職人員來說，經(jīng)常出差到施工現(xiàn)場是一種常見的情況。利用零碎的時(shí)間進(jìn)行最有效的學(xué)習(xí)。利用每分鐘的時(shí)間聽最好的內(nèi)容，在最短的時(shí)間內(nèi)吸收和消化。

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