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造價師存在的意義還是不容易的,報考人數不少但每年通過率在百分之十左右,也就是說每年只有十分之一左右的考生能夠通過考試比例還是很低的。造價師各科的類目也都是很繁雜,不好記憶想要通過考試需要全面掌握教材中的專業(yè)知識,還要有一定的實務處理能力。
一造和一建的證書含金量都較高。有了一建證就有了當項目經理的資格,項目經理的收入一般不低。造價工程師的專業(yè)是技術崗位,有在工程概、預、決算中的簽字權。論發(fā)展的前途來說,資深的工程造價師年薪也是比較高的,發(fā)展前途也和一級建造師旗鼓相當。
一級造價師還是非常值得報考的。我國目前的造價師都是處于很緊缺的狀態(tài),在眾多的從事建設的工程領域中,爭相以高薪酬、高福利爭奪造價工程師這一類型高級人才,一級造價師的身價一路飆升,就業(yè)的形式還是一片大好非常不錯的。
在備考一造的過程中,收獲的不止有一份擁有廣闊前程的證書。在這期間,也將自身價值得到了升華。它給我們帶來了更多的知識,備考時是離開學習后的主動學習,讓我們專業(yè)知識的儲備大大加強。在這期間對自己的高要求,開拓了自己的視野也提升了自己的格局。
近年來發(fā)展逐漸面向高質量發(fā)展,更需要技術性人才。而之前的政策,導致人才稀缺,供求遠遠不足以支撐場的需要。而將考試時間拉長,放寬該要求,是為了讓更多人能夠有機會接觸更好的技術和理念,以此調整場的供求關系,為高質量發(fā)展提供條件
這個不是年齡的問題,跟心態(tài)有很大關系??赡芎芏嗳耸且驗榈搅?5歲還碌碌無為想要尋求新的出路,但是又不敢嘗試。還不如趁早找到一個更好的選擇,給自己一個穩(wěn)定的保障。雖然備考時生活上的壓力會比較大,但一旦成功,不僅生活質量會得到很大的改善,還會有更好的前途
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