長沙一級(jí)建造師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)有哪些，最近看了一下關(guān)于長沙一級(jí)建造師培訓(xùn) 。通過這些了解一下一建的建筑工程專業(yè)，一建和二建的難度比較，一建的鐵路專業(yè)通過率，報(bào)考一建需要哪些條件 。

一建的建筑工程專業(yè)

建筑工程專業(yè)是包含在一級(jí)建造師里面的一個(gè)就業(yè)方向，所以對(duì)于該專業(yè)感興趣的朋友可以選擇這個(gè)建筑工程專業(yè)的方向了。此階段要求大家對(duì)整本書的知識(shí)體系已經(jīng)了然于胸，結(jié)合沖刺課的講授內(nèi)容，對(duì)前面所學(xué)的內(nèi)容查漏補(bǔ)缺，尤其造價(jià)成本、進(jìn)度索賠兩個(gè)計(jì)算題型要求已充分理解，質(zhì)量安全兩塊記憶性的內(nèi)容。

一建和二建的難度比較

說到一建和二建的難度，很多人毋容置疑的講到一建的難度更大了，由于一級(jí)建造師涉及的專業(yè)知識(shí)要比二建的要多一些。而且主要的是一建的難度就難在實(shí)務(wù)，法規(guī)跟經(jīng)濟(jì)可以說是非常簡(jiǎn)單的，管理是需要跟實(shí)務(wù)一起學(xué)習(xí)的，這兩科相輔相成，我聽說的是實(shí)務(wù)是卡通過率的，就是說，10萬人考，只能要求過5000，那么5000以后的就相當(dāng)于被放生了。

一建的鐵路專業(yè)通過率

鐵路專業(yè)可謂是建造師里面比較冷門的專業(yè)了，為什么這么說呢，最主要的就是鐵路專業(yè)的通過率的問題法規(guī)和經(jīng)濟(jì)科目原理性、邏輯性較強(qiáng)，考試時(shí)需以原理為主，記憶為輔，而施工管理與專業(yè)實(shí)務(wù)兩門學(xué)科的關(guān)系緊密且記憶性很強(qiáng)，提早記憶容易忘記。從通過率來看，建筑和機(jī)電專業(yè)是通過率最高的，而民航專業(yè)最為最冷門，也是行情最好的一個(gè)專業(yè)，通過率僅僅為2%左右。

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報(bào)考一建需要哪些條件

首先給大家普及一下建造師是什么？建造師是一種執(zhí)業(yè)資格，是一種與建筑相適應(yīng)的資格證書。報(bào)考一級(jí)建造師需要具備什么條件呢？建造師是執(zhí)業(yè)資格認(rèn)證的一個(gè)分支，是由人力資源和社會(huì)保障部人事考試中心發(fā)布的。建造師是一種，是受聘于建設(shè)工程企業(yè)承擔(dān)相關(guān)工程項(xiàng)目施工管理職責(zé)的人員。建造師是資格認(rèn)證的一個(gè)分支，是受聘于建設(shè)工程企業(yè)承擔(dān)相關(guān)工程項(xiàng)目施工管理職責(zé)的人員。

上面一建的建筑工程專業(yè)，一建和二建的難度比較，一建的鐵路專業(yè)通過率，報(bào)考一建需要哪些條件這些我還是比較認(rèn)可的。長沙一級(jí)建造師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)有哪些