南京2021注冊(cè)建筑師培訓(xùn)時(shí)間，大家可以看一下南京一級(jí)建造師培訓(xùn) 。首先我們來看一下它的內(nèi)容概括，一級(jí)建造師考試介紹，一級(jí)建造師報(bào)名流程，一級(jí)建造師的影響力，一建證書的含金量，一建的公路工程，考一級(jí)建造師證書的意義，一建主要三大專業(yè)，一建的鐵路專業(yè)通過率。

一級(jí)建造師考試介紹

這里小編就要給大家介紹一下建造師考試的具體內(nèi)容吧，第一，還是要看看考點(diǎn)有哪些，考的側(cè)重點(diǎn)在哪里?？荚嚨木唧w時(shí)間。一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試實(shí)行統(tǒng)一大綱、統(tǒng)一命題、統(tǒng)一組織的制度，由人力資源和社會(huì)保障部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部共同組織實(shí)施，每年開考一次，從事建筑活動(dòng)的專業(yè)技術(shù)人員，須取得一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格證書，才能正式執(zhí)業(yè)。

一級(jí)建造師報(bào)名流程

一級(jí)建造師的報(bào)名流程，是需要大家上心的一個(gè)問題，需要攜帶哪些文件和資料，都要提前準(zhǔn)備好的。目前絕大部分省市都采取網(wǎng)上報(bào)名、現(xiàn)場(chǎng)審核的方式進(jìn)行報(bào)名工作，通常都在省人事考試中心網(wǎng)上填寫相關(guān)報(bào)名信息，然后將該報(bào)名表打印蓋章后，附帶身份證、學(xué)歷證明等資料在指定時(shí)間去指定地點(diǎn)進(jìn)行資格審核工作，考前一般在網(wǎng)上直接打印準(zhǔn)考證，部分地區(qū)去現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)取準(zhǔn)考證。

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一級(jí)建造師的影響力

一級(jí)建造師的影響力不僅僅是一個(gè)專業(yè)，更是給國(guó)內(nèi)建筑事業(yè)做出了很多的努力和貢獻(xiàn)的。隨著建造師在中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)下，影響著成千上萬(wàn)人的職業(yè)選擇。社會(huì)上應(yīng)運(yùn)而生的各式各樣的建造師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，他們?yōu)榱苏猩猩?，已?jīng)顧不上教學(xué)的本質(zhì)，他們展示出來的通過率絕對(duì)沒有低于80%的宣傳，但是影響著廣大考試的進(jìn)程，試想一下如果通過率如此之高。

一建證書的含金量

大家可以想一下這樣一個(gè)問題，如果證書含金量不高的話，為什么會(huì)有那么多去考，由于政策的重視，大家都希望能享受到更好的待遇。在如今一級(jí)證書含金量的因素有很多，政策變化、證書的市場(chǎng)供需、不同專業(yè)以及地區(qū)等等。就在目前的市場(chǎng)來看，一級(jí)證書的含金量還很不錯(cuò)。注冊(cè)建造師資格是擔(dān)任大中型工程項(xiàng)目經(jīng)理的一項(xiàng)必要性條件，是的強(qiáng)制性要求。

一建的公路工程

之前很多朋友對(duì)于一級(jí)建造師行業(yè)內(nèi)的公路工程可能有一個(gè)錯(cuò)誤的認(rèn)知，為什么這么說呢。很多人會(huì)認(rèn)為公路工程不是年輕人更好的選擇，其實(shí)對(duì)于畢業(yè)生來說這是一個(gè)很好的發(fā)展為了讓自己這一年過的不那么緊張，不因?yàn)閭淇紩r(shí)間不足而導(dǎo)致考試留下遺憾，從現(xiàn)在起，就開始備考吧！一級(jí)建造師考試雖然不容易，早早按照計(jì)劃復(fù)習(xí)通過的機(jī)率更大！

考一級(jí)建造師證書的意義

這里要說到的就是證書的價(jià)值對(duì)于考證的人來說有什么意義，當(dāng)然，很多人會(huì)想投機(jī)取巧，一建證不能花錢買肯定是有意義的，不然又會(huì)遍地都是一建師?？甲C有沒有意義是看大家對(duì)考證是怎么理解，這也是一開始用分析法來確定自己是否要考證，每個(gè)人都有自己想考證的理由，無(wú)論為金錢還是為職業(yè)規(guī)劃，但無(wú)論是出于什么目的，只要能把知識(shí)轉(zhuǎn)化為能力。

一建主要三大專業(yè)

這里小編把一級(jí)建造師最主要也就是通過率高的三大專業(yè)專門列出來講了，也也是很多人選擇這三大專業(yè)的原因。作為一建三大專業(yè):建筑和機(jī)電以及市政，可以說占了一建考生的百分之90%。但是通過人數(shù)又不能大幅度提高的情況下，只能調(diào)劑3%給市政，也就是說，這3%的市政通過人數(shù)，完全是建筑給調(diào)過來的。往年市政的通過率是可以忽略不計(jì)的。

一建的鐵路專業(yè)通過率

鐵路專業(yè)可謂是建造師里面比較冷門的專業(yè)了，為什么這么說呢，最主要的就是鐵路專業(yè)的通過率的問題法規(guī)和經(jīng)濟(jì)科目原理性、邏輯性較強(qiáng)，考試時(shí)需以原理為主，記憶為輔，而施工管理與專業(yè)實(shí)務(wù)兩門學(xué)科的關(guān)系緊密且記憶性很強(qiáng)，提早記憶容易忘記。從通過率來看，建筑和機(jī)電專業(yè)是通過率最高的，而民航專業(yè)最為最冷門，也是行情最好的一個(gè)專業(yè)，通過率僅僅為2%左右。

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