南昌一建哪個培訓班比較好，這個南昌一級建造師培訓，看著一級建造師的考試用具，一級建造師的考試目標，一建主要三大專業(yè)，一建的鐵路專業(yè)通過率，一級建造師那個專業(yè)難考，一級建造師考試報名要求很是牛。

一級建造師的考試用具

說到這里，小編要進行溫馨提示了，就是考試必備的工具啦，這些都如同我們上戰(zhàn)場的武器，考生只準攜帶黑色鋼筆（簽字筆），2B鉛筆，軟橡皮、不帶漢字儲存功能的計算器，不得攜帶書籍，筆記，紙張，報刊、涂改液等物品進入考場（除開卷考試科目外）。開考后不得借用文具和計算器等物品。嚴禁將電子記事本，手機或其它有通訊功能的電子設備帶入考場。

一級建造師的考試目標

大家在做一件事情的時候，首先就要想到怎么去規(guī)劃自己的時間和復習安排，而不是快到考試了，臨時抱佛腳。所以對待考證也是一樣。如果決定考一建，一定要下定決心，這種決心不僅是對自己接下來所可能要面臨的付出的決心，更是必過的一種信念與意志。根據(jù)自己的時間，如果下班后的學習時間能夠保證，一年通過考試是完全可行的，盡量不要分兩年考。

南昌一級建造師培訓

一建主要三大專業(yè)

這里小編把一級建造師最主要也就是通過率高的三大專業(yè)專門列出來講了，也也是很多人選擇這三大專業(yè)的原因。作為一建三大專業(yè):建筑和機電以及市政，可以說占了一建考生的百分之90%。但是通過人數(shù)又不能大幅度提高的情況下，只能調(diào)劑3%給市政，也就是說，這3%的市政通過人數(shù)，完全是建筑給調(diào)過來的。往年市政的通過率是可以忽略不計的。

一建的鐵路專業(yè)通過率

鐵路專業(yè)可謂是建造師里面比較冷門的專業(yè)了，為什么這么說呢，最主要的就是鐵路專業(yè)的通過率的問題法規(guī)和經(jīng)濟科目原理性、邏輯性較強，考試時需以原理為主，記憶為輔，而施工管理與專業(yè)實務兩門學科的關系緊密且記憶性很強，提早記憶容易忘記。從通過率來看，建筑和機電專業(yè)是通過率最高的，而民航專業(yè)最為最冷門，也是行情最好的一個專業(yè)，通過率僅僅為2%左右。

一級建造師那個專業(yè)難考

一級建造師在我們建筑行業(yè)應用是最多的，他有十個專業(yè)，根據(jù)網(wǎng)上的一段調(diào)查顯示建筑專業(yè)通過率大概在7-10%，機電專業(yè)通過率大概在4%，市政專業(yè)通過率大概在3%，鐵路通過率大概在3%，公路通過率大概在4%，水利水電通過率大概在3%，通信廣電通過率大概在2%-3%，礦業(yè)工程通過率大概在2%-3%，港口與航道工程通過率大概在2%-3%，民航機場工程通過率大概在2%。由此可見最難的是冷門專業(yè)民航機場工程，這也不是官方公布的數(shù)據(jù)，我們也沒法說民航工程師最難得，只要是你去認真努力學習了的，沒有難不難之說。

一級建造師考試報名要求

一級建造師是一種執(zhí)業(yè)職稱，是一項性的考試，自然而然對考試報名都有一定的要求，要求一、大專（工程類或者經(jīng)濟學類）學歷，工作滿6年（4年必須是從事建設工程項目施工管理）；要求二、本科（工程類或者經(jīng)濟學類）學歷，工作滿4年（3年必須是從事建設工程項目施工管理）；要求三、研究生（工程類或者經(jīng)濟學類）學歷或者雙學士學位，工作滿3年（2年必須是從事建設工程項目施工管理）；要求四、碩士（工程類或者經(jīng)濟學類）學歷，工作滿2年（1年必須是從事建設工程項目施工管理）；要求五、博士（工程類或者經(jīng)濟學類）學歷，從事建設工程項目施工管理滿一年。還有一個不一樣的附加條件，2003年12月31日前取得建設部頒發(fā)的《建筑業(yè)企業(yè)一級項目經(jīng)理資質(zhì)證書》，并符合下列條件（(1)受聘擔任工程或工程經(jīng)濟類高級。(2)具有工程類或工程經(jīng)濟類?？埔陨蠈W歷并從事建設項目施工管理工作滿 20 年。）之一的人員，可免試《建設工程經(jīng)濟》和《建設工程項目管理》2個科目，只參加《建設工程法規(guī)及相關知識》和《專業(yè)工程管理與實務》2個科目的考試。

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