繼央視CCTV13《新聞直播間》之后，《朝聞天下》又播出了關(guān)于“限遷令”的相關(guān)報(bào)道。據(jù)汽車網(wǎng)校了解，早在今年3月，國(guó)務(wù)院辦公廳就公布了《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》（國(guó)辦發(fā)〔2016〕13號(hào)，以下簡(jiǎn)稱“13號(hào)文件”），規(guī)定“不得制定實(shí)施限制二手車遷入政策”。對(duì)于二手車從業(yè)者而言，這一消息無(wú)疑是利好的。

限遷政策在短短幾年時(shí)間，快速擴(kuò)散。目前已有95%的地級(jí)城市實(shí)行“限遷”。國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)以上12個(gè)城市，國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)以上261個(gè)城市，國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)以上51個(gè)城市，國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)以上3個(gè)城市。這已導(dǎo)致車源豐富的一二線城市中8年以上老舊二手車無(wú)法正常落戶，嚴(yán)重制約二手車的流通。過(guò)去的2015年，二手車交易量是941.71萬(wàn)輛以上，相比2014年僅微增2.32%。巨大的市場(chǎng)潛力在“限遷”這座大山面前，無(wú)力抬頭。“流水不腐，戶樞不蠹”，長(zhǎng)期受困于“限遷”這一政策的二手車市場(chǎng)在解禁后，將真正體現(xiàn)其流通的價(jià)值。

廣東是最早制定實(shí)施機(jī)動(dòng)車限遷政策的省份，近年來(lái)，不斷有業(yè)內(nèi)人士指出，過(guò)去曾一度領(lǐng)先的粵二手車市場(chǎng)正不斷萎縮，而這一切要?dú)w結(jié)于這一政策的出臺(tái)。據(jù)從事二手車行業(yè)的評(píng)估師認(rèn)為，廣東在2010年實(shí)施的《廣東省機(jī)動(dòng)車排氣污染防治條例》，以及省環(huán)保廳去年印發(fā)的《廣東省環(huán)境保護(hù)廳關(guān)于廣東省提前執(zhí)行第五階段機(jī)動(dòng)車大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的通告》制定的尾氣標(biāo)準(zhǔn)政策太超前，“籠統(tǒng)地說(shuō)就是，機(jī)動(dòng)車要想在廣東上牌，基本上要符合國(guó)五尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)才行”，而當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)大部分地方還只是國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)，由此導(dǎo)致二手車流通困難，市場(chǎng)不斷萎縮。

近日，有媒體表示，明確指出二手車“限遷”是地方保護(hù)主義思維下，有之手過(guò)度干預(yù)市場(chǎng)之嫌。這不僅阻斷了二手車的自由流通，制約了這個(gè)能達(dá)到萬(wàn)億規(guī)模市場(chǎng)的發(fā)展，還使消費(fèi)者利益受損，更與反壟斷法相違背。在廣大群眾的殷切期盼之下，《意見》內(nèi)容已經(jīng)逐步的在實(shí)現(xiàn)。目前新疆伊犁、甘肅蘭州已經(jīng)公開確認(rèn)了二手車限遷解禁時(shí)間。盡管政策的落地還需一個(gè)緩沖期，但是“解限”將會(huì)是廣大二手車商長(zhǎng)久期盼的事情。二手車市場(chǎng)繁榮趨勢(shì)，或?qū)?lái)臨，加上部門對(duì)二手車行業(yè)的扶持，鼓勵(lì)二手車鑒定評(píng)估師執(zhí)證上崗，這是每個(gè)二手車鑒定評(píng)估師的福音，二手車行業(yè)水很深，來(lái)汽車網(wǎng)校選擇二手車鑒定評(píng)估師中高級(jí)聯(lián)考班。以后年薪十萬(wàn)根本不是夢(mèng)啊。