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考一級建造師需要什么

首先,需要一個好的考試心態(tài),不管是考證還是考試,都需要把心態(tài)端正好,本來考證前的復(fù)習(xí)是既緊張和枯燥乏味的,但是一定要養(yǎng)成良好的復(fù)習(xí)習(xí)慣,不要想著枯燥就打退堂鼓,更有動力去考。當平時懈怠了,想到這些都會拿起書看網(wǎng)課。所以想考一建二建,找到動力很關(guān)鍵,備考是個漫長過程,慢慢讓自己養(yǎng)成學(xué)習(xí)的習(xí)慣,這漫長的時間就不算長了。

一建和法考的對比難度

說到法考,之前表弟在高考中取得了優(yōu)異的成績,想讓我們參考學(xué)什么專業(yè),我說了學(xué)法,頓時,表弟就說,“勸人學(xué)法,千刀萬剮”,開玩笑啦,目前已經(jīng)通過司法,一建,cpa專業(yè)階段。從整體難度講,最難cpa,其次司法,最后一建。從單科難度講,最難一建實務(wù),其次司法,然后一建其他科目。如果一建通過的話,司法很大程度努力就可以通過,前提是要掌握學(xué)科特性,然后掌握方法。

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一建的鐵路專業(yè)通過率

鐵路專業(yè)可謂是建造師里面比較冷門的專業(yè)了,為什么這么說呢,最主要的就是鐵路專業(yè)的通過率的問題法規(guī)和經(jīng)濟科目原理性、邏輯性較強,考試時需以原理為主,記憶為輔,而施工管理與專業(yè)實務(wù)兩門學(xué)科的關(guān)系緊密且記憶性很強,提早記憶容易忘記。從通過率來看,建筑和機電專業(yè)是通過率最高的,而民航專業(yè)最為最冷門,也是行情最好的一個專業(yè),通過率僅僅為2%左右。

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