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隨著造價員證的取消之后,一級造價工程師已經(jīng)滿足不了市場上的這些空缺,在政策還沒有改革的時候是沒有分一級造價師造和二級造價師的,之前只是注冊造價工程師和造價員的不同,隨著現(xiàn)在造價員考試已經(jīng)取消了。一級造價工程師報考條件要求的工作年限比較長,有一部分工作經(jīng)驗還不足的小伙伴沒有辦法報考,而二級造價工程師的出現(xiàn)正好是解決了這部分的需求,給更多人一個考證的機會。
造價工程師屬于依法設定的,是行政機關實施的行政許可,是職業(yè)市場準入,具有相應造價文件的簽字權并依法承擔法律責任;造價員是一種崗位設置,不具有行政許可的性質(zhì),也不是的市場準入,造價員的職責是協(xié)助造價工程師完成造價工作的,不具有獨立的造價文件簽發(fā)權
在造價師的變革之后,政策明確表示∶從事工程建設的單位以及公司,必須在相對崗位配備造價工程師,并且要做到單獨配用。政策的嚴格規(guī)定讓這個行業(yè)的人才的需求供不應求。擁有這類證書的人員并不多,機遇就來了。行業(yè)的前途一片光明。有崗位就需要造價工程師,社會需求量大幅度上升,持證上崗成為必然,所以抓住機遇,你就成功了一大半。
因為省份的不一樣有些地方來說報名時間也是不一樣的,就拿沿海地區(qū)來說吧目前沿海地區(qū)都是在7月份報名的還是比較的,中部西部地區(qū)有些也是在9-10月份開始報名,考試的時間是在每年的12月份有些可能在11月份,考試屬于是省級的考試,報名的基本是7天左右。
考試的難易程度還是對相關的課程的掌握情況,有些人就是學習相關專業(yè)的,考試的難度也是很小的,畢竟來說造價工程師的也是建造行業(yè)比較容易考的,相對于建造師來說造價可能是要容易點,如果你是跨專業(yè)考哪還是很困難的,想要跨專業(yè)考試最好好是專業(yè)學習相關的課程,培訓班也是很不錯的想法。
免考也是針對是基礎課程的免考,二級造價工程師在考試的中一家獲得相關的職業(yè)認證或者是高學歷的相關專業(yè)的同學,在基礎課程是可以免考的,有已經(jīng)獲得造價員資格認證,或者是已經(jīng)取得公路工程造價人員(乙級)都是可以在考試中免考基礎課程的相關知識,通過相關的別的考試都是拿到相關的二級造價工程師證書。
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