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全國(guó)統(tǒng)一學(xué)習(xí)專線 8:30-21:00

 作為二手車鑒定評(píng)估師人員,對(duì)于車輛損傷評(píng)估內(nèi)容是必須要了解的,那么車輛損傷評(píng)估報(bào)告都有哪些內(nèi)容呢?需要怎么撰寫呢?

 

 

學(xué)習(xí)目的:

1. 掌握車輛損傷評(píng)估報(bào)告的具體內(nèi)容

2. 能撰寫車輛損傷評(píng)估報(bào)告

 

知識(shí)要求:

1. 車損報(bào)告的具體內(nèi)容

(1)基本信息

車損報(bào)告中的基本信息主要是指車主姓名、地址、電話號(hào)碼、保險(xiǎn)信息、車輛的17位代碼、油漆代碼、牌照號(hào)、行駛里程等。這些信息是最基本的,也是非常重要的,不能缺省。

 

(2)確定是否有重要選裝件

汽車選裝某些零部件可能會(huì)增加汽車現(xiàn)值,因而應(yīng)在汽車碰撞評(píng)估中列出,有以下零部件可以選擇。

1)特定大小的發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸或其他。

2)汽車天窗。

3)中波/調(diào)頻立體聲音響、錄音機(jī)、CD機(jī)。

4)遙控門鎖、車窗自動(dòng)升降器和座椅自動(dòng)調(diào)節(jié)器。

5)巡航控制、傾斜式方向盤。

6)真皮座椅、特制輪轂罩蓋、行李艙(原裝件)和專用修理包。

除了選裝件使現(xiàn)值增加之外、柴油機(jī)、手動(dòng)變速器或沒(méi)有裝空調(diào)、備選修理包或動(dòng)力轉(zhuǎn)向均會(huì)降低汽車現(xiàn)值。

 

(3)判斷事故前損壞

必須徹底檢查整車,排除與保險(xiǎn)條款無(wú)關(guān)的事故前損壞,例如:

1)舊劃痕和凹痕。

2)銹、腐蝕或噴漆拋光的缺口和瑕疵。

3)在保險(xiǎn)杠、框架、護(hù)罩上的塑料件和橡膠件的裂縫、凹痕。

4)座椅或內(nèi)飾撕裂口

5)座椅、地毯和內(nèi)部表面的污點(diǎn)和損壞。

6)玻璃或后視鏡的破碎或裂紋。

7)輪轂罩蓋或裝飾條的損壞或缺失。

8)燈罩開裂、破碎或燈泡燒損。

9)單獨(dú)選配設(shè)備的損壞,如空調(diào)、暖風(fēng)等。

如確定事故前損壞,將其記錄在車損報(bào)告的鑒定中。保險(xiǎn)公司不負(fù)擔(dān)對(duì)事故前損壞的修理費(fèi)用,他們的責(zé)任只是負(fù)擔(dān)由于這次事故造成的損壞。

 

(4)確定更換零件及其價(jià)格

根據(jù)碰撞方向的程度確定受損零件,其確定方法是:

從直接碰撞點(diǎn)開始檢查,向內(nèi)檢查整個(gè)損傷區(qū)域,列出受影響的全部零件。按照沖擊力貫穿全車的路徑進(jìn)行檢查,在最常見(jiàn)的前端碰撞事故中,檢查過(guò)程是從汽車前端開始,逐漸向后。

 

考慮把汽車劃分為主要總成或相關(guān)零件組,然后按從外到里的順序,按組列出損壞零件。

 

例如,一輛汽車的左前角受到損傷,在這種碰撞中損壞的典型總成(按從前向后的順序)為保險(xiǎn)杠、格柵、左前照燈、散熱器、車頂和翼子板。從汽車前端開始,檢查已損壞總成的每個(gè)損壞零件。把零件按從外向內(nèi)的順序列出。例如,損壞翼子板需要換翼子板、懸架滑柱支座、滑柱塔座、后延伸件、擋泥板車車裙圍等零件。翼子板附屬件、車身嵌條和車燈等也可能需要更換。

 

根據(jù)配件價(jià)格手冊(cè),可撤出所需更換零件的價(jià)格及更換工時(shí)費(fèi)用。

 

(5)確定維修項(xiàng)目及價(jià)格

對(duì)于需要維修的板件和車架,必須合理確定維修項(xiàng)目,分別列出需要矯正的零件。根據(jù)“機(jī)動(dòng)車事故修復(fù)分項(xiàng)工費(fèi)”可查得修復(fù)某一零件所需工時(shí)及對(duì)應(yīng)的工時(shí)費(fèi)填入評(píng)估表中。

 

2. 車損評(píng)估報(bào)告格式

當(dāng)進(jìn)行車輛損傷鑒定、核查完成后,需要列出具體損傷零件和所需維修工時(shí),編寫車輛損傷評(píng)估報(bào)告。典型的車損評(píng)估報(bào)告表見(jiàn)下:(文章最后提供免費(fèi)下載)




工作流程

關(guān)注“汽車網(wǎng)校”微信公眾號(hào),回復(fù)“車損報(bào)告”查看完整流程案例。

 

注意事項(xiàng)

1. 避免縮寫

除非縮寫在評(píng)估報(bào)告中已定義,否則不要過(guò)多地使用縮寫。當(dāng)一塊后圍側(cè)板必須進(jìn)行矯正時(shí),不要寫成“矯圍板”,而要寫成“矯正后圍板”。應(yīng)區(qū)分左右側(cè)的零件。例如,在這種情況下就要寫明“左后側(cè)圍板”。在編寫報(bào)告時(shí),重復(fù)利用一個(gè)標(biāo)記可節(jié)省時(shí)間,但用得過(guò)多會(huì)導(dǎo)致混亂,甚至難懂。每個(gè)記錄都應(yīng)完整。

 

2. 字跡要工整

干凈、整潔的表格會(huì)給客戶和理賠員留下深刻印象。應(yīng)給每個(gè)修理者或理賠員一份清楚、準(zhǔn)確的報(bào)告,報(bào)告上無(wú)涂劃、無(wú)污跡、無(wú)難懂文字或計(jì)算符號(hào),這是專業(yè)要求。

 

潦草、不能辨認(rèn)的字跡反應(yīng)了報(bào)告編寫者的專業(yè)水平不足。顧客更愿意與能提供簡(jiǎn)單、易懂車損報(bào)告的公司發(fā)生商業(yè)關(guān)系。而且難以辨認(rèn)的數(shù)字可能會(huì)導(dǎo)致價(jià)格錯(cuò)誤。

 

3. 特殊說(shuō)明

任何特殊說(shuō)明都應(yīng)當(dāng)清楚地輸入項(xiàng)中予以注明。這可以提醒修理者注意存在隱蔽損壞,給出解釋說(shuō)明,并仔細(xì)說(shuō)明拆解修理。拆解修理涉及的任何一方(碰撞修理企業(yè)、保險(xiǎn)公司的客戶)應(yīng)該了解拆解修理項(xiàng)目、修理方法以及質(zhì)量工作的重要性。

 

4. 顧客要求

如果顧客希望進(jìn)行條款未規(guī)定的附加作業(yè),如修復(fù)事故前的損壞,這應(yīng)視為“顧客要求”修理。作為一項(xiàng)通用規(guī)則,保險(xiǎn)公司將不負(fù)責(zé)賠償這個(gè)部分修理費(fèi)。在這種情況下,經(jīng)常需要單獨(dú)為客戶進(jìn)行評(píng)估。

 

5. 審閱車損報(bào)告

在完成車損報(bào)告編制并匯總和核查數(shù)字后,評(píng)估人員要與顧客共同逐項(xiàng)審閱報(bào)告,解釋要做什么、怎樣做和為什么某種類型零件和修理方法對(duì)于這輛汽車來(lái)說(shuō)是最好的。

 

6. 拍照記錄

一般事故車的損壞攝影照片屬于車損報(bào)告的一部分。照片可以用來(lái)記錄和發(fā)現(xiàn)車輛損壞。照片上可能顯示出隱患損壞、車架損壞、微量失準(zhǔn)、小劃痕和凹坑等。

 

7. 通常修理評(píng)估單一式三份,兩份交委托人,一份留存,結(jié)論有效期為30天。限定時(shí)間的原因一是零件的價(jià)格可能會(huì)變,二是汽車的損傷也會(huì)變化。

 

8.原則上以事故時(shí)點(diǎn)為評(píng)估基準(zhǔn)時(shí)點(diǎn),如不以事故時(shí)點(diǎn)為基準(zhǔn)時(shí)點(diǎn)時(shí),評(píng)估單必須加以說(shuō)明。


 

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車損報(bào)告(范本)

 

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