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贛州一建培訓(xùn)班哪個好,無意中聽見有人說江西一級建造師培訓(xùn)。我也對它做了些了解,可以一起看一下,一級建造師的通過率,一建證書的含金量,一建的鐵路專業(yè)通過率
通過率不是由考試的難易程度來決定的,而且大家會認(rèn)為一建比二建難考,所以二建好過,根據(jù)權(quán)威準(zhǔn)確信息二級建造師的通過率在15%-30%之間和一級建造師的通過率最高限比例是一樣的;鑒于建造師職稱的高低,二級建造師報考條件要求相對低,一級建造師報考要求條件相對高;所以每年報名二級建造和一級建造師的人數(shù)比例差距也很大。
大家可以想一下這樣一個問題,如果證書含金量不高的話,為什么會有那么多去考,由于政策的重視,大家都希望能享受到更好的待遇。在如今一級證書含金量的因素有很多,政策變化、證書的市場供需、不同專業(yè)以及地區(qū)等等。就在目前的市場來看,一級證書的含金量還很不錯。注冊建造師資格是擔(dān)任大中型工程項目經(jīng)理的一項必要性條件,是的強制性要求。
鐵路專業(yè)可謂是建造師里面比較冷門的專業(yè)了,為什么這么說呢,最主要的就是鐵路專業(yè)的通過率的問題法規(guī)和經(jīng)濟科目原理性、邏輯性較強,考試時需以原理為主,記憶為輔,而施工管理與專業(yè)實務(wù)兩門學(xué)科的關(guān)系緊密且記憶性很強,提早記憶容易忘記。從通過率來看,建筑和機電專業(yè)是通過率最高的,而民航專業(yè)最為最冷門,也是行情最好的一個專業(yè),通過率僅僅為2%左右。
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