返學(xué)費(fèi)網(wǎng) > 培訓(xùn)機(jī)構(gòu) > 深圳龍豐自動(dòng)化培訓(xùn)中心
很多人在問(wèn)深圳龍崗區(qū)PLC培訓(xùn)班培訓(xùn)機(jī)構(gòu),大家對(duì)于深圳PLC培訓(xùn)的疑問(wèn),今天就通過(guò)PLC梯形圖,自動(dòng)化前景,PLC的重要性,PLC職稱(chēng),Plc什么時(shí)候出現(xiàn)的, Plc有哪些入門(mén)技巧給大家做統(tǒng)一的解答。
PLC梯形圖一般來(lái)說(shuō),梯形圖可以搞定大部分的邏輯流程控制,但當(dāng)系統(tǒng)需求一定的算法控制實(shí)現(xiàn)時(shí),ST語(yǔ)言等是更好的選擇,也要求PLC工程師具備模塊化編程的思想,系統(tǒng)越復(fù)雜,就越不能一個(gè)梯形圖從頭寫(xiě)到尾。
現(xiàn)在有很多廠都在走自動(dòng)化路線(xiàn),比方說(shuō)玩具廠自動(dòng)化改造。玩具制造廠一直存在招工難招工貴的問(wèn)題,其移印、噴油的工人在三線(xiàn)城市工資都在8000/月左右,還沒(méi)人愿意來(lái)。原因是玩具油墨氣味大,上下料工作枯燥。后來(lái)我們給他們做自動(dòng)化改造,用了200多臺(tái)機(jī)器人替換400多名員工。玩具廠一年半時(shí)間就收回了自動(dòng)化改造成本。
想要學(xué)機(jī)器人方面的研發(fā),就一定離不開(kāi)PLC,因?yàn)镻LC編程的就是機(jī)器人的大腦,機(jī)器人通過(guò)PLC編程的軟件指揮機(jī)器人才能使機(jī)器人有所行動(dòng),并且嚴(yán)格的按照指令行事。這就是為什么說(shuō)要學(xué)習(xí)機(jī)器人就一定要學(xué)PLC的原因,因?yàn)椴粫?huì)PLC等于是沒(méi)有靈魂。
職稱(chēng)可評(píng)可考,自動(dòng)化相關(guān)的職稱(chēng)能不能考這個(gè)還沒(méi)有明確的規(guī)定,因?yàn)橛泻芏嗍窃u(píng)的,有的時(shí)是去當(dāng)?shù)厝瞬欧?wù)中心,有專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)評(píng)職稱(chēng)的,他會(huì)告訴你大概什么時(shí)候開(kāi)始評(píng),需要做些什么。評(píng)的時(shí)候要考英語(yǔ)和計(jì)算機(jī),都挺簡(jiǎn)單的,現(xiàn)在好像取消了英語(yǔ),計(jì)算機(jī)超級(jí)簡(jiǎn)單,不用擔(dān)心什么。
對(duì)于這個(gè)問(wèn)題可能很多都不知道,我在此給大家簡(jiǎn)單講講,20世紀(jì)60年代的美國(guó),汽車(chē)工業(yè)正處于一個(gè)全盛發(fā)展時(shí)期,但當(dāng)時(shí)的繼電器技術(shù)跟不上汽車(chē)技術(shù)快速發(fā)展的浪潮,于是在美國(guó)通用汽車(chē)公司"通用十條"招標(biāo)指標(biāo)下,第一臺(tái)可編程控制器(PLC)于1969年誕生并投入通用汽車(chē)生產(chǎn)使用,由此,可編程控制器(PLC)投入工業(yè)生產(chǎn)的領(lǐng)域,并開(kāi)始在此領(lǐng)域得到長(zhǎng)足的發(fā)展。同時(shí)伴隨著個(gè)人計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,PLC與PC更加緊密相結(jié)合,到今日的工業(yè)領(lǐng)域,隨處可見(jiàn)PLC的身影。
Plc入門(mén)快嗎?回答你這問(wèn)題我們先了解plc入門(mén)的一些知識(shí),入門(mén)主要就是下面幾點(diǎn)掌握了就算入門(mén):1,知道PLC系統(tǒng)的工作過(guò)程,也就是這邊按下按鈕,那邊電機(jī)運(yùn)行,信號(hào)是怎么傳輸?shù)摹?,認(rèn)識(shí)PLC的本質(zhì),不再有“怎么學(xué)習(xí)西門(mén)子200的PLC,再去學(xué)習(xí)西門(mén)子1200的PLC像換了個(gè)品牌,又要重新學(xué)習(xí)了”這種弱智白癡問(wèn)題3,知道如何查找資料,知道去哪里找資料,知道什么資料對(duì)應(yīng)什么問(wèn)題。
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