南昌報考一建哪個培訓(xùn)機構(gòu)，為了大家能深刻了解南昌一級建造師培訓(xùn)，小編特地整理出一級建造師考試內(nèi)容，一建的鐵路專業(yè)通過率，一建和二建的難度比較。

一級建造師考試內(nèi)容

一級建造師的考試內(nèi)容主要是涉及到建筑類的專業(yè)知識，考試的內(nèi)容是很細的，范圍不廣?？荚噧?nèi)容分為綜合知識與能力和專業(yè)知識與能力兩部分。報考人員要符合有關(guān)文件規(guī)定的相應(yīng)條件。一級、二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試合格人員，分別獲得《人民共和國一級建造師執(zhí)業(yè)資格證書》、《人民共和國二級建造師執(zhí)業(yè)資格證書》。

一建的鐵路專業(yè)通過率

鐵路專業(yè)可謂是建造師里面比較冷門的專業(yè)了，為什么這么說呢，最主要的就是鐵路專業(yè)的通過率的問題法規(guī)和經(jīng)濟科目原理性、邏輯性較強，考試時需以原理為主，記憶為輔，而施工管理與專業(yè)實務(wù)兩門學(xué)科的關(guān)系緊密且記憶性很強，提早記憶容易忘記。從通過率來看，建筑和機電專業(yè)是通過率最高的，而民航專業(yè)最為最冷門，也是行情最好的一個專業(yè)，通過率僅僅為2%左右。

一建和二建的難度比較

說到一建和二建的難度，很多人毋容置疑的講到一建的難度更大了，由于一級建造師涉及的專業(yè)知識要比二建的要多一些。而且主要的是一建的難度就難在實務(wù)，法規(guī)跟經(jīng)濟可以說是非常簡單的，管理是需要跟實務(wù)一起學(xué)習(xí)的，這兩科相輔相成，我聽說的是實務(wù)是卡通過率的，就是說，10萬人考，只能要求過5000，那么5000以后的就相當(dāng)于被放生了。

一級建造師考試內(nèi)容，一建的鐵路專業(yè)通過率，一建和二建的難度比較說明是金子到哪里都能發(fā)光，但前提是自己要去挖掘。有問題，找小編。