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1.報(bào)考一級(jí)造價(jià)師如何執(zhí)行計(jì)劃

對(duì)于上班族來(lái)說(shuō)，學(xué)習(xí)時(shí)間只有下班時(shí)間和周末雙休的時(shí)間，有的時(shí)間更短。比如周末兩天每天安排6-8小時(shí)，為了提高效率，可以在圖書(shū)館、書(shū)店、付費(fèi)的自習(xí)室都是很好的學(xué)習(xí)之地。每個(gè)人難免會(huì)有瑣事應(yīng)酬，每天未完成的學(xué)習(xí)任務(wù)一定要堅(jiān)決找時(shí)間補(bǔ)回，要有堅(jiān)定的信念，完成學(xué)習(xí)任務(wù)，如果每天制定的任務(wù)都完不成，慢慢將會(huì)打擊自己的動(dòng)力和信心，導(dǎo)致越學(xué)壓力越大，制定的任務(wù)無(wú)法完成，導(dǎo)致最后的破罐子破摔放棄考試。這一點(diǎn)很關(guān)鍵，考證人要有自嚴(yán)格的自律性。

2.一級(jí)造價(jià)工程師的考試科目

共有四個(gè)科目，分別是《建設(shè)工程造價(jià)管理》《建設(shè)工程計(jì)價(jià)》《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量》《建設(shè)工程造價(jià)案例分析》。其中《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量》有四個(gè)子專業(yè)，分別是土木建筑工程、水利工程、安裝工程和交通運(yùn)輸工程，報(bào)考人員可以根據(jù)自己的實(shí)際工作情況進(jìn)行選擇。

3.考試難度系數(shù)大嗎

考試難度可以在一定程度上參考原來(lái)交通部的公路造價(jià)師考試。另外交通部的甲級(jí)公路造價(jià)師和水利部的甲級(jí)水利造價(jià)師并不能直接轉(zhuǎn)成現(xiàn)在住建部的一級(jí)造價(jià)師交通工程和一級(jí)造價(jià)師水利工程，從這點(diǎn)可以看出一造的考試難度是會(huì)超過(guò)之前交通部和水利部的考試的。

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4.一級(jí)造價(jià)師土建專業(yè)的就業(yè)前景

土建一直是造價(jià)工程師的熱門(mén)專業(yè)，從業(yè)人數(shù)大概是安裝的5倍。土建就業(yè)范圍廣，發(fā)展機(jī)會(huì)多，但競(jìng)爭(zhēng)力也相對(duì)較大。但土建入門(mén)周期較長(zhǎng)，前期要花大量的時(shí)間去算量，掌握基礎(chǔ)的規(guī)范和定額，積累經(jīng)驗(yàn)。土建專業(yè)算是造價(jià)工程師中報(bào)考人數(shù)最多，同時(shí)也是就業(yè)機(jī)會(huì)最多的專業(yè)，畢竟目前商用樓和住宅是剛需。說(shuō)到底，還是場(chǎng)需求決定證書(shū)價(jià)值，土建專業(yè)不管在現(xiàn)在還是今后很長(zhǎng)一段時(shí)間，都是場(chǎng)需求最大的，薪資也比其他專業(yè)要高不少。

5.一級(jí)造價(jià)師的薪資

一級(jí)造價(jià)工程師的薪資主要分為幾類，如果是一般的造價(jià)工程師，綜合月工資收入基本在四千到一萬(wàn)之間；如果是負(fù)責(zé)一項(xiàng)工程的造價(jià)工程師負(fù)責(zé)人，月收入基本在一萬(wàn)五到三萬(wàn)之間;如果說(shuō)是地區(qū)工程造價(jià)公司、事務(wù)所的負(fù)責(zé)人，月收入一般高達(dá)五萬(wàn)以上。由此看來(lái)，一級(jí)造價(jià)工程師的薪資還是非常不錯(cuò)的。

6.一級(jí)造價(jià)工程師的工資

隨著建筑行業(yè)的快速發(fā)展，一級(jí)造價(jià)工程師的工資相對(duì)來(lái)說(shuō)還是非常不錯(cuò)的。造價(jià)師一份對(duì)專業(yè)性要求很高的工作，工程造價(jià)人員對(duì)一個(gè)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，從開(kāi)工到竣工都是必不可少的，而且造價(jià)難度大，每年通過(guò)率低，更顯得造價(jià)工程師證書(shū)的含金量。據(jù)了解造價(jià)工程師：在一線城市15000/月，二線城市8000/月，平均工資11500/月。

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